1: 2025/05/01(木) 22:10:09.61 ID:gDEGqnRO0
トラックドライバーの時間外勤務労働に960時間の規制が掛かることで物流のうち3割が運べなくなるという「2024年問題」。
その対策の一つとして大型トラックの80km/h規制を100km/hに緩和してはどうでしょうか。東京-大阪間が片道1時間半短縮できてもっと物が運べます。車の安全性能も高まっています。
2: 2025/05/01(木) 22:10:59.19 ID:uoFY0Di20
ダブル連結をどこでも走らせるようにすればいいんだぞ
3: 2025/05/01(木) 22:11:01.28 ID:TNWZAWrj0
なおジャスト・イン・タイム
4: 2025/05/01(木) 22:11:35.53 ID:lXYH+7Cf0
どうすんのこいつ
5: 2025/05/01(木) 22:12:00.57 ID:QUkwVaASr
何で一律で規制すんねん
業種業態ごとに現実的なライン設定したらええやんけ
6: 2025/05/01(木) 22:12:15.17 ID:UpldINbZ0
1時間半早く着いても近場の道路で1時間半待つだけでは？
7: 2025/05/01(木) 22:12:17.70 ID:9AT9peIp0
時は金なりとはよく言うもの
一部区間でも制限速度上げるのは悪い事じゃないな
8: 2025/05/01(木) 22:13:11.07 ID:ffdU8a79a
立派な学歴と経歴な割にかなり頭悪いなこいつ
9: 2025/05/01(木) 22:13:23.81 ID:768gjV2AM
危ないやろ
そもそもそれ用の新幹線で運べば良くね
10: 2025/05/01(木) 22:13:56.51 ID:yHTawYUZ0
これ運送業界からの要望だから玉木に文句言うのは的外れだぞ
11: 2025/05/01(木) 22:15:36.51 ID:nFyfQhSO0
何百キロ出しても構わんがトラック専用道路を作ってくれ
死ぬのは低学歴の奴隷だけでいい
41: 2025/05/01(木) 22:29:43.54 ID:Gg5w8w180
>>11
その費用はどこから出てくるんだ？
56: 2025/05/01(木) 22:37:33.02 ID:QzpdkD560
>>41
金持ちの財産
物流のおかげで儲けてるんやから当然やろ？
60: 2025/05/01(木) 22:39:01.08 ID:Gg5w8w180
>>56
そんな事したら金持ちがみんな海外に逃げてしまうで
12: 2025/05/01(木) 22:15:46.18 ID:QUkwVaASr
運送業とかトラック運転手で一括りにするのが無理あるゆーのに
もっと細かく業態調べて考えろやボケカスが
13: 2025/05/01(木) 22:15:46.52 ID:rtz9D6zA0
1回夜中の東名新東名走ってこいよ
14: 2025/05/01(木) 22:15:58.51 ID:lXYH+7Cf0
トラックなんて100キロ付近の風圧かんがえたら燃費が悪くなるけど？道路の痛みもハゲしくなるけど？
なにをかんがえたらこんな発言できるの？くるまないの？
16: 2025/05/01(木) 22:18:58.88 ID:In33wzkS0
>>14
2024年問題で1日の走行可能時間が大分減ったからな
リレー方式でやるにもある程度距離を稼ぎないとあかんのよ
18: 2025/05/01(木) 22:19:24.42 ID:yHTawYUZ0
>>14
速度制限緩和は運送業界側からの要望
>>全国物流ネットワーク協会は、ドライバーの労働時間短縮のために、衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装備を装着した大型トラックに限り、高速道路の速度制限を時速80キロメートルから100キロメートルに速度制限を緩和するよう要望。
https://www.g-soumu.com/articles/68bb9a42-9a8b-4662-b81b-73333926d194
19: 2025/05/01(木) 22:19:55.63 ID:lXYH+7Cf0
>>18
それをそのまま言う政治家（）なんていらんわ
おまえもくるまもってなさそうだなしんだほうがいいよまじで
22: 2025/05/01(木) 22:21:36.25 ID:EgcGAtx00
>>19
何があっても文句言ってて草
20: 2025/05/01(木) 22:21:24.86 ID:ZGIrGuE20
フェラーリで300キロ出して運べばいいのでは？
25: 2025/05/01(木) 22:22:56.04 ID:H1gZG5D2M
トレーラーは80キロでしか設計してないから大型と交じると地獄になる
26: 2025/05/01(木) 22:23:07.74 ID:lXYH+7Cf0
業務用トラックの平均時速が、30キロ40キロっていうようなデータがあるんだろうな
でもな？現実的にかんがえたら、トヨタみたいな会社がトラックを自社の倉庫がわりにしてるから稼働率や平均時速がさがってるんだよ
こんなことすら知らないで業界のご意見（）垂れ流す政治家なんていらないねファイナルファンタジーでもやってろカスw
28: 2025/05/01(木) 22:24:59.99 ID:lrzjeXrM0
不倫のこととぼけだしててダメだと思うわ、こいつ
29: 2025/05/01(木) 22:25:25.25 ID:eNwEp6HB0
日勤教育
30: 2025/05/01(木) 22:25:31.69 ID:7++pT7/o0
このアホさあ
31: 2025/05/01(木) 22:25:39.43 ID:FzAj+KCT0
海外の物流事業を見れば最高速度の差が生産性の差に直結するのはわかるし極端な制限速度じゃなければ事故率高くならないのは試験的制限速度区間でわかっとるやろ
むしろこれで文句言うのなんなん？
32: 2025/05/01(木) 22:25:46.87 ID:QUkwVaASr
取り敢えず運送業者は割引終日適用か
いっそ割引廃止すればだいぶ問題スッキリするからそれやろうや
33: 2025/05/01(木) 22:27:09.11 ID:2o+Z2qSs0
玉木「残業規制で物流が滞るなら残業いくらでもしていいことにすればどうか」
34: 2025/05/01(木) 22:27:12.00 ID:50wr7uug0
不倫も一度目は許しはどうでしょうか
35: 2025/05/01(木) 22:27:29.60 ID:CoO3i/qG0
年収の壁で支持集めてたけど適当に言ったネタがたまたま当たっただけってバレてるんだよなぁ
36: 2025/05/01(木) 22:27:32.69 ID:zQuWXlaz0
バカを騙すのに特化するとこうなる
37: 2025/05/01(木) 22:28:17.07 ID:aBztxevs0
ドライバーは昔みたいに覚せい剤打って徹夜で運転していいことにしたらよいのでは
38: 2025/05/01(木) 22:28:31.37 ID:CX7wVqfB0
トラックなんて過積載して煽り運転して違法駐車してポイ捨てするカスしかいないし今のままでいいやろ
コイツらの労働環境なんかのために周りの安全を損なうことはやめてくれ
39: 2025/05/01(木) 22:29:31.19 ID:yYKbrnJX0
なお岸田文雄の運転手不足対策がこう