アメリカ 「日本の軽自動車の税制優遇は許せない。こんなものがあるから我々の良い車が日本で売れない | watch@2ちゃんねる
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アメリカ 「日本の軽自動車の税制優遇は許せない。こんなものがあるから我々の良い車が日本で売れない

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1: ジャガランディ(埼玉県) 2013/02/27(水) 20:16:03.75 ID:KdD4sIJUP

政府は環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)交渉参加に向け、米国が懸案としている 自動車分野の協議に着手する。
安倍晋三首相は週内にも参加表明する見込みだが、米国の承認には大統領が90日前に 米議会に通告するルールがあるため正式な参加決定は6月以降になる。そのため交渉を 主導する米国と自動車分野で先行して協議し、交渉参加を円滑に進める方針だ。
米国側はこれまでの事前協議で自動車や保険分野の日本独自のルールなどを「非関税障壁」 として改善を求めてきた。日本側は安易なルール見直しには応じない構えだが、交渉参加 を前に事務レベルで懸案を解消する姿勢を示すことで米国の参加承認につなげたい考えだ。
具体的には、軽自動車の税制優遇見直しや安全基準審査の簡素化などが焦点になる。
自動車税では普通車は年2万9500円以上なのに対し、軽自動車は年7200円 (軽トラックは4000円)と割安。
米自動車団体などはこの税制優遇が大型中心の米国車の販売不振につながっているとして、 見直しを要望していた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130226/bsa1302260815006-n1.htm

 
2: ターキッシュバン(茨城県) 2013/02/27(水) 20:17:13.04 ID:iboP6kHP0

一度日本にビッグ3の連中連れてきて、
アメ車で路地裏走らせてみろよ


3: しぃ(WiMAX) 2013/02/27(水) 20:17:35.74 ID:BNdpZj010

日本の狭い道は大型車自体が不向きなんだよ
だから軽が重宝される




4: 三毛(岩手県) 2013/02/27(水) 20:18:26.49 ID:H61fbFJF0

でも、アメリカさんは車を例外品目にして保護すんだろ

59: ボルネオヤマネコ(韓国) 2013/02/27(水) 20:32:51.37 ID:+VuqwWoZ0

>>4
そこまでやっても日本車はアメリカで売れて
日本でアメ車は売れないだろうな

 

89: コーニッシュレック(愛知県) 2013/02/27(水) 20:42:05.23 ID:VWK7Je2j0

>>59
関税無いしな、日本は

 
5: ラグドール(埼玉県) 2013/02/27(水) 20:18:38.53 ID:tbIysJb00

アメ車は安くても日本では売れません


6: ベンガル(東日本) 2013/02/27(水) 20:18:58.01 ID:85bD2ru30

TPPなんてやるもんじゃない


7: サビイロネコ(大阪府) 2013/02/27(水) 20:18:57.98 ID:I/FxK3Gp0

軽自動車はボンビー用ってだけだ
条件同じなんだから甘ったれるんじゃねぇよアメ公
この税制優遇無くなったら車離れ加速するってこと理解してないだろ


8: 黒トラ(茨城県) 2013/02/27(水) 20:19:22.39 ID:+/x63JpE0

お前らも軽自動車つくればいいだけ

25: クロアシネコ(中国地方) 2013/02/27(水) 20:24:53.68 ID:LcQhLLwL0

>>8
シボレーが軽出してたよ。
img1

 

49: ギコ(神奈川県) 2013/02/27(水) 20:29:40.44 ID:5e1NQhJU0

>>25
シボレー・MW(Chevrolet MW)はスズキが製造していたトールワゴンタイプの小型乗用車である。
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドア トールワゴン
エンジン K10A型 1.0L 直4DOHC 70ps
M13A型 1.3L 直4DOHC 88ps
変速機 4速コラムAT
駆動方式 FF/4WD
全長 3575mm
全幅 1620mm
全高 1700mm
車両重量 970kg

 
9: ベンガル(東日本) 2013/02/27(水) 20:20:03.08 ID:85bD2ru30

たぶん軽自動車という規格を廃止して
アメリカ車が正等に戦えるようになってないとして
日本に罰則で3兆円の支払いを要求

16: ブリティッシュショートヘア(熊本県) 2013/02/27(水) 20:21:56.18 ID:TWlN5V/d0

>>9
売るつもりよりそれ狙いの布石だろうなあ
どう考えたって関係ないもの

 
10: アメリカンカール(関東・甲信越) 2013/02/27(水) 20:20:15.38 ID:LVAXsDeI0

ぶっちゃけオマエラのクルマに魅力がねぇーんだよ


12: コーニッシュレック(長野県) 2013/02/27(水) 20:21:08.95 ID:EbTBMyHb0

むしろアメリカで軽を売ればいい


15: マンチカン(大阪府) 2013/02/27(水) 20:21:31.28 ID:SK2vzlRK0

一方ヨーロッパはコンパクトカーを売った


21: コドコド(茨城県) 2013/02/27(水) 20:23:37.67 ID:Pw0pZirp0

いやいや、むしろアメリカが軽自動車の税制優遇導入して軽自動車の障壁なくせよ


22: コーニッシュレック(dion軍) 2013/02/27(水) 20:23:42.22 ID:6kIF0tAt0

軽自動車廃止してもアメ車は絶対売れない。確実に売れない。


24: リビアヤマネコ(北海道) 2013/02/27(水) 20:24:28.43 ID:z0K+N9ZcO

軽自動車以外の車種をアメリカ並の維持費に落とすのが正解
軽の維持費が上がったら車を買わなくなるだけ


27: ジャガランディ(WiMAX) 2013/02/27(水) 20:25:28.30 ID:vL4JWjDiP

んなこと言ったって土屋圭市が乗って峠コース走ったけど
コルベットは良いとは行ってなかったし・・。
アルファード乗るようなDQNはでかいジープとか好きそうだけど
税制が幾ら変わっても買わないよ・・。
だいたい選ぶ基準の中にあまり目立たない普通の車なんて
基準で選ぶのって日本人だけなんじゃないの。


28: スノーシュー(チベット自治区) 2013/02/27(水) 20:25:29.15 ID:fdFnqfht0

アメ車はデカくて燃費が悪い
売れるわけないだろ


30: エジプシャン・マウ(東日本) 2013/02/27(水) 20:26:31.05 ID:6z6HnX6P0

駐車場に収まりません


36:(千葉県) 2013/02/27(水) 20:27:40.36 ID:QQp7Ud210

老いた巨像だよなー
同じアメリカ企業のamazonとかアップルの爪の垢でも煎じて飲めばいいのに


43: ジャガー(京都府) 2013/02/27(水) 20:28:11.49 ID:8C9370HK0

アメ車でまともな車ないやん


45: ハバナブラウン(芋) 2013/02/27(水) 20:28:23.49 ID:b2Vi8obl0

ミニやワーゲンで軽規格出せよ
フィアットとかも1000cc以下の外寸軽規格出したら買うかも
昔にミニは、日本人に人気高かったのにね


47: ジャガランディ(SB-iPhone) 2013/02/27(水) 20:29:09.76 ID:sPdIb8KHP

日本じゃ家電と車は日本製しか売れません


50: ハイイロネコ(鳥取県) 2013/02/27(水) 20:30:20.86 ID:Of/k/dOy0

軽自動車の税制優遇をいくら取り除こうが馬力と図体だけでかくしたナンセンスなアメリカ車は日本じゃ受けないよ
精々アメリカ被れのアホだけ 売りたいんなら売れる物を作る こんなん商売の常識


56: サイベリアン(東日本) 2013/02/27(水) 20:32:24.24 ID:eazdhNfF0

なんだフラグ立っちゃったな、TPP参加で軽消滅じゃん
どうすんの田舎


61: コドコド(東日本) 2013/02/27(水) 20:34:11.49 ID:Z5KB9lgE0

本当にアメのトップって糞だなw
ジェット機で乗り回してろ!


70: ボルネオヤマネコ(チベット自治区) 2013/02/27(水) 20:35:26.01 ID:wynmiqCl0

ああ・・・これで農道にアメ車を使わなきゃならなくなるのか


73: パンパスネコ(東日本) 2013/02/27(水) 20:35:44.13 ID:6LiogYfh0

あのね、税が安かろう高かろうが軽トラは軽トラ、ピックアップトラック買うと思ってるの?
そう言う需要なんですよ。はっきり言おうか。バカじゃねーのアメ公


74: サイベリアン(東日本) 2013/02/27(水) 20:35:55.13 ID:eazdhNfF0

まあアメ車は売れないだろうな、正規ディーラーだって全くないし故障したって部品が来るまで待つんだろ
ワーゲンだって売れてるのは正規ディーラーあるからだし


81: アフリカゴールデンキャット(西日本) 2013/02/27(水) 20:39:19.22 ID:NhoKwW9A0

軽は成人一人一台必須の田舎もんのための車だからな
でかいと家の前に停められんだろ
一軒で3台も4台もあるのに


82: ヤマネコ(関東・甲信越) 2013/02/27(水) 20:39:46.28 ID:AUIgSCRTO

日本の狭い道でアメ車なんか乗ってられるかよ馬鹿じゃねーの
ホントにアメ公は傲慢だな


83: ボンベイ(チベット自治区) 2013/02/27(水) 20:39:48.53 ID:JKZQSn8d0

免許や税制がおかしいのは確かだけど
ドイツ車やフランス車が普通に売れてる現状では通用しないだろ


96: メインクーン(大阪府) 2013/02/27(水) 20:42:48.20 ID:Va1cwnQv0

今度は、日本の道路や道路工津法はアメリカ車の走行に適さない
だからアメリカの建設会社が日本の道路建設に参入しやすいようにしろ、とか
アメリカ車が走行しやすいように道路交通法を変えろとか、になるでしょ


97: ターキッシュバン(東日本) 2013/02/27(水) 20:42:57.68 ID:t5+2XEpZ0

普通自動車の税金安くしろや馬鹿野郎が


106: ボルネオヤマネコ(チベット自治区) 2013/02/27(水) 20:44:48.36 ID:wynmiqCl0

これが非関税障壁ってことで日本政府は訴えられて賠償金ごっそり取られて
法律も変えられて道路も右側通行になるのか・・・


110: シャム(東京都) 2013/02/27(水) 20:45:34.93 ID:quScgctW0

所ジョージしか喜ばないな

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361963763/

コメント

  1. watch@名無しさん より:

    ヤード・ポンド法やめてから言え。あれほどの非関税障壁は無い。

  2. watch@名無しさん より:

    別にアメがTPPでアメ車押してきても産業的には問題ないけどな
    一番の懸念事項だった努力目標としてのノルマ設定は会談で否定されたわけだし
    交通事情や日本人の体形からして大型車を選ぶ理由がない
    そもそも手軽さや乗りやすさを追求したコンパクトカーなんぞでてる昨今でアメ車なんかが台頭できるわけがない

  3. watch@名無しさん より:

    ヨーロッパ勢も軽規格に文句言ってるよ。
    外人は自分は変わらず他人を変えようというのが基本的思想。
    日本の事は日本人がしっかり考えないとね。

  4. 名無しさん より:

    ガソリンの暫定税率にイチャモンつけて廃止させて値下げさせたほうがまだアメ車は売れるかも

  5. 匿名 より:

    最終的には「日本語こそ非関税障壁の温床」とか言い出して、公用語を英語にされるかもね

  6. watch@名無しさん より:

    軽自動車の税制の問題じゃない。普通車の税金が高すぎるんだよ
    あと日本車並みに壊れないアメ車作れ。

  7. watch@名無しさん より:

    要するにTPPはアメリカが丸裸にされるだけのシステムに過ぎないんだけど、
    日本の人、これにどこまで気がついてる?
    国力によって左右される経済状況にはもはや限界がある。
    むしろ国力によっていいものをいいものでもないのに、
    むしろ悪いものなのに、いいものだと思い込む自分の観念を相手に押し付けるだけの妄想を具現化しようとしているのがTPPに現れているに過ぎないのであって、
    日本がTPPに応じることなど、それらに絶対的なNO!を突きつけるチャンスにしかならない。
    根本的に日本人は勘違いしすぎている。
    日本に勝てる国は地上に存在していない。
    存在していないと、他国はわかっているからこそ日本に害さねばならないわけで、
    日本がそのような連中に左右されるなどあってはならない。
    他国の思惑を正確に認識し、日本として、社会人として為すべきこととは何かを考えましょう。

  8. watch@名無しさん より:

    おたくらの国でもトヨタが一番ですやん
    しかもトヨタ叩きで引きづり落とした後もまた一番になったし

  9. watch@名無しさん より:

    中国も北朝鮮すらも抑えられないくせに、
    未だにアメリカが世界の中心だと思い込んでいるんだろうな。
    馬鹿な奴らw

  10. watch@名無しさん より:

    smartの軽ができるんだから軽つくれよ

  11. watch@名無しさん より:

    根本的にアメリカの車は(サイズ排気量)デカイ、燃費悪い、日本で使い道無い。
    関税無くなったって売れるわけがない

  12. watch@名無しさん より:

    先週イオンタウン行ったらクソでけーピックアップトラックが居たよ。
    全幅が2mちょいぐらいに見えた。
    全長がフィット2台分ぐらい。
    全高も2mはあったと思う。
    駐車場から出てきたけど、どうやって駐車してたのか気になるわ。
    一番端の方に止めてたけどね。

  13. watch@名無しさん より:

    自動車関連の税金が多い+高いから売れない
    あと教習所・駐車場代も高すぎる
    アメさんにはこれらを解決してもらいたいね
    税金全部とっぱらっちゃえばいい

  14. watch@名無しさん より:

    アメリカに銃があるから、日本製の護身グッズが売れない。
    これは非関税障壁だ。
    今すぐ銃を規制しろ。

  15. watch@名無しさん より:

    本気でアメ車が日本で売れると思ってんの?
    自分の国の惨状把握してないの?馬鹿なの?アメ車乗ってるやつ=DQNじゃん

  16. watch@名無しさん より:

    円安になれば価格が上がるくせに円が高くなっても安くならない外車って何ナノ?どこに金が消えて言ってるんだよ。

  17. watch@名無しさん より:

    BIG3の幹部連中が都内の戸建ての駐車場見たら絶句するだろうな

  18. watch@名無しさん より:

    アメ車なんかどうでもいい
    TPP不参加表明はよ

  19. watch@名無しさん より:

    BIG3が頭が悪い中世の人間だということが良く分る内容。
    ユーザーの求めるものではなく、
    企業が儲けるものを売りたいんだろ。
    日本がどうとかでなく、基本的に、
    世 界 中、誰も買わんよ。馬鹿以外。
    世界で何故、イタリアやドイツ車が売れているのか、
    コイツラは一度でも考えたことあるのかね?
    考えたことあっての発言なら
     
    い ち ゃ も ん  か  白 痴 なんだろwwww
    どちらにしても経営者が、こんな泣き言じみた
    庶民からも鼻で笑われて、馬鹿にされることを云うようじゃあ、
    アメリカの車産業は終焉だな。

  20. watch@名無しさん より:

    どちらにしてもデカイ且つ直ぐ壊れるイメージあるし売れん気がするが

  21. watch@名無しさん より:

    軽自動車が税優遇→×
    普通車が税高すぎ→○
    本来の重量税は500kgごと2500円だったんだぜ?
    我々の良い車→△
    悪いとは言わないけど、大半のアメ車は日本には向いていない
    でか過ぎるし大雑把すぎる
    どの製品にもいえるけど、メインの販売地域に向いた設計をするのが普通だから、アメリカで売れる車はアメリカに一番向いている
    極端な話、赤道直下で売る車にはヒーターは要らないし、雨が降らない地域の車なら屋根やワイパーは要らない
    あと、売りたいなら修理拠点と補修部品の備蓄をもっと増やせよ・・・
    後から入ってくるんじゃ既存の製品と同じサービスでも売れるかどうかだってのに、下回ってるんじゃ話にならん

  22. より:

    聞くだけ聞いてやるから尖閣頼むぞ
    結論はまた別だけどなw

  23. watch@名無しさん より:

    センターハンドル仕様の軽乗用車を市販すれば大柄なアメリカ人達も「パーソナル・カー」と喜んで買う筈なのだが
    メーカーは何故造ら無いのか

  24. watch@名無しさん より:

    日本を食い物にしようぜ協定だろが
    非関税障壁ガーで他国のための仕組みがぶち込まれ、
    国際競争力ガーで今まで以上の奴隷契約を強いられる
    これまでと、そしてこれからの資産・権利を奪われるんだよ
    得するのは暴君アメリカと一部の企業、そして日本崩壊に協力するスネ夫国家のみ

  25. watch@名無しさん より:

    ※23
    ないないw
    だって奴ら、日本の一般的セダン車は女の乗り物っていった感覚だもん。
    最近デカくなったレガシィですらまだ男の車としては小さいそうだw

  26. watch@名無しさん より:

    アメリカ車はアメリカ人にしか売れない「ガラパゴスカー」。

  27. watch@名無しさん より:

    関税を軽並にしてアメ車入れてみればいいんじゃない?
    普通はよっぽど好きか見栄っ張りのバカじゃなきゃ買わないだろうから、愉快なぐらい売れないと思うよ

  28. watch@名無しさん より:

    アメ車なんてガラクタ日本で売れるのか?

  29. watch@名無しさん より:

    アメ車を買うかはともかく、ガラパゴスな規格はこれ機に無くなればいいと思う。

  30. watch@名無しさん より:

    難癖つけてTPPを自分から拒否させる作戦だな

  31. watch@名無しさん より:

    アメ車を売りたかったら日本に対してガソリンとかの燃料を格安で売ればアメ車が売れる確率増えると思うな。まぁ、車が売れる全体での数%くらいだと思うが・・・

  32. watch@名無しさん より:

    アメ車か欧州車か
    デザインや価格帯が似たようなものならほとんどの人が後者を選ぶだろうな
    欧州車は昔から高級車として売ってきたからそのイメージのおかげで
    乗ってるだけでステータスを得られたような感覚になる

  33. 匿名 より:

    軽自動車があるからってアメリカの車産業に損失はない。
    元からある規格に文句言ってきてるだけでISD条項には抵触しない。
    馬鹿は妄想で話してんじゃねーよ。

  34. watch@名無しさん より:

    イタリアなんかは、免許取りたて数年は、リッター以下しか乗れないという法がある。
    だから、軽規格はぴったりだと思うんだけどな。
    イギリスも、意外と軽自動車が輸入されてたりするし。
    (カプチーノで1182台イギリスに輸出)
    世の中が、エンジンのダウンサイジングで、フィアットが2気筒、フランス勢が3気筒で、リッターもしくは、それ未満のエンジンだから、排気量調整すれば、軽規格として売れそうなんだけどね。
    スマートKは、ちゃんと軽規格で作った上に一応売れてたしね。
    まぁ、ミッションやらの熟成不足があったりはしたけどw

  35. watch@名無しさん より:

    日本で処分できない核のゴミを輸出して、アメリカで埋めちゃえ。
    現地法人が輸入して納税すればOK。
    アメリカの連邦や州が禁止したら、「経済関係のみの司法」で訴える。
    PCBや水銀、口蹄疫の豚牛、ええい、大阪湾のフェニックスももってけ。
    滋賀や三重の管理型処分地の中身も。アスベストもくれてやる。
    アメリカには軽規格を作り、燃料税を増税し、自動車保険は日本流にする。
    水道電機などインフラ事業を購入して2年後値上げ。
    交通法を改正して1車線の幅を2.5mにさせよう。
    歩道のふりくもおおきくして長い車体で通過できない規格にする。
    なんか日本が有利なもの考えろ。

  36. 名無し より:

    前のクリントンの時も思ったけどさぁ~ベンツやBMW はそれなりに売れてるんやから日本に問題があるって考え止めたら?
    日本人が買いたくなる車作れば日本人は買うよ

  37. watch@名無しさん より:

    アメリカのピックアップトラックでV8とか、おそらくだけど日本における軽トラより税金安いと思う。そういう環境だから外国で売れないどでかいクルマばかりになるんだよ。
    むしろ日本のような税制にして小さい車は税金を安く、でかいクルマは3ナンバーとか創設して税金を高くし、ついでにガソリンも日本並みに税金かけたらどうか? そしたらプリウスやアクアがもっと売れるかも知れないが、ビッグスリーは世界で通用するクルマが作れる会社に脱皮できると思うな。

  38. watch@名無しさん より:

    環境に適応し物を作り売るのに
    売る為に環境を変えろ、と申すか
    エネルギー問題、日本の道路環境、日本の消費者のニーズも考えず
    こういう事を自らの利益の為だけに言うのは非常にナンセンスだろう
    日本の車市場の研究してないのかよ

  39. watch@名無しさん より:

    燃費もだよ。マスタングV8GTリッター5㌔ってどーゆーこっちゃ?
    ガソリンの税金も下げる様に言えアメリカ!

  40. watch@名無しさん より:

    ごめん…アメ車には全く興味ない…
    どれ見ても何見ても食指が動かん
    ごめんよ;;
    あと日本の環境にもそぐわないし。
    ごめんね、
    ホント興味持てないんだ。
    ごめんね

  41. watch@名無しさん より:

    日本の良い野菜が売れなくなるからお前らの野菜も高く売れや
    買わなくても文句言うなよ
    ってこれじゃ関税と変わらねー

  42. watch@名無しさん より:

    日本向けに作った小型車GMシボレー・ソニックの売れ行きはどうだった?
    燃費はランエボ以下の11.3km/lで韓国で製造、日本で販売。
    売れない理由を非関税障壁にしてるだけかと。
    ま、逆にビック3が馬鹿すぎて日本は助かってるとも言えるけど。

  43. watch@名無しさん より:

    アメ車メーカーも日本で軽を現地生産すれば良いと思うよ

  44. watch@名無しさん より:

    TPPに対向するには日本版のTPPを提案すればいいだけ。
    アメリカが投げたボールに反応することが既に負け。
    規格ビジネスは言いだしっぺでないと意味無い。

  45. watch@名無しさん より:

    アメリカで生産した左ハンドル車をぼったくり価格で売ってるんだから
    そりゃ売れないだろうよ
    ドイツ車もぼったくり価格だけど、大体の車種は右ハンドル持ってきてるぞ
    マーケティングってしないの?
    日本のメーカーが日本で生産した右ハンドルの軽をアメリカで300万で売り出して、売れるんなら日本の市場が悪いだろうけど、努力無しで売りたいってアホか

  46. watch@名無しさん より:

    おまえら、そこまで分かってるならちゃんとTPP反対しろよ~

  47. watch@名無しさん より:

    管理人により削除されました。

  48.   より:

    アメ車いらね。

  49.   より:

    日本で売りたいなら日本で売れるように性能を日本にあわせてこい。
    たとえ軽自動車の税金が優遇されなくなったとしても、今のままじゃアメ車は売れねーよ。

  50. watch@名無しさん より:

    それが原因ってだけならもっと売れとるわ
    値段は置いといて無駄にでかい、燃費悪い、サポート拠点少なすぎ
    売れるわけがない

  51.   より:

    安全基準審査簡素化って何?
    安全を簡素化しちゃダメでしょ

  52. watch@名無しさん より:

    住宅街とかminiでも緊張するぐらい狭い道あって
    そういうのが当たり前なのに
    アメ車なんか北海道ぐらいでしか無理じゃないのかw
    税のせいと思うアメ車企業の人は一度日本の道路を見に来いw

  53. watch@名無しさん より:

    日本人なら日本車買うだろ。
    なぜ性能の悪い外車を買う必要があるのか。

  54. watch@名無しさん より:

    デトロイトで軽を作れば解決するだけの話なんだがなぁ。

  55. watch@名無しさん より:

    売れるかどうかは別として

  56. watch@名無しさん より:

    「道路は右側通行クルマは左ハンドルスピードメーターはマイル表示がが世界基準で当たり前」みたいな考え持ってるからじゃアホ!日本で売りたかったら右ハンドル仕様作れボケが。

  57. watch@名無しさん より:

    軽自動車使って人殺す無差別殺人事故が日本中で起きたけど関係ありそうだな。一般人、小学生が犠牲になった。アメリカによるテロかもしれないって実は真剣に思ってる。
    アメ車なんてグレた茶髪のチンピラが乗るイメージ。性能粗悪で下品な車。絶対買わないよ。

  58. 日本人民 より:

    もともと、リーマンショックでアメリカの自動車産業は死にかけている、何だかんだ、言いがかり付けているだけ、そんな要求無視していい。

  59. より:

    アメ車はでかいから日本じゃ乗りづらい。これが原因。でもアメ車のいかついデザインやV8自体は好きだし次はアメ車買う。

  60. watch@名無しさん より:

    車幅がでかいからねぇ…。
    「最近は狭い路地なんか無ぇだろww」とか車乗ったこと無い引きこもりは言うけど建て替えのできない古都では狭い路地も多いし、山道では路肩が崩れて通行規制になる事も多い。
    英国車が日本や印度で売れる理由を考えたら「小は大を兼ねる」だ。
    上のシボレーやら昔のサターンやネオンのEV型とかなら売れるんじゃねぇかな?
    車幅が2メートル切ってる車種も結構有るから「大きさのわりに迫力の有るデザイン」を意識してハンドルやら直せば売れるようになる。
    耐久性についてはアラスカからフロリダまで一通りテストできるし。

  61.   より:

    アメリカ製ピックアップトラックで田んぼの畦道を走れるのかな?

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