何階に上がればいいのよ!」 渋谷駅、さらにダンジョン化…さまよう人々続出 | watch@2ちゃんねる
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何階に上がればいいのよ!」 渋谷駅、さらにダンジョン化…さまよう人々続出

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1:☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ 2013/03/23(土) 11:51:55.27 ID:???0

★渋谷駅、もはや「地下迷宮」 東横線駅は地下5階…乗客混乱続く
・東急東横線と東京メトロ副都心線が相互直通運転が始まり、埼玉県西部と横浜を結ぶ動脈が誕生して23日で1週間を迎える。利便性が向上した半面、東京・渋谷駅では東横線のホームが地下5階に移ったため 乗り換えがわずらわしくなり、駅構内で道に迷う人の姿も。
 「こちらは大変混み合っております。あちらの出口へお回りください!」。22日午前9時前、東横線渋谷駅ホームからJR線へと向かう改札口の前で、警備員が声を張り上げる。改札前の通路には約5~10メートル間隔で警備員が並び物々しい雰囲気に包まれていた。
 高齢の女性が警備員に近づき、「エレベーターで何階に上がればいいのよ!」と詰め寄る場面も。ホームが地下5階に引っ越してから約1週間がたつ今も、駅構内で混乱がみられた。
 「以前はここにエスカレーターがあったのに…。迷ってしまった。渋谷駅が分かりにくくなった」
 東京都世田谷区から埼玉県内へ夫婦で墓参りに向かっていた鈴木美子さん(77)は疲れた表情を浮かべた。
 駅係員や警備員計約100人態勢で利用客を誘導しているが、通路が狭い場所もあり電車が到着するたびに列ができた。
 東横線・副都心線のホームからJR線の改札口までは、高低差が40~50メートルあり、エスカレーターやエレベーターを乗り継がなければならない。
 増築を繰り返してきた渋谷駅の構造は「迷宮」と呼ばれてきた。地下に潜った東横線から地上までのルートはさらに複雑になった。
 東京視覚障害者協会の織田洋さん(58)は「縦横の移動が長く、渋谷駅は道を覚えるのが大変。地下通路には目印となるような音も少なく、どこを歩いているのか分からなくなる」。
 一方、渋谷駅で乗り換える必要のない人からは、直通運転を歓迎する声も。川崎市の主婦(55)は「川越や秩父にも遊びに行きやすくなった」と喜ぶ。ただ、直通運転によって、渋谷駅始発の電車が大幅に減ったため、「座れる機会が減ったのはきつい」と嘆く男性会社員(25)も。東急電鉄は「まだお客さまが慣れていない部分もある」とみている。(抜粋)
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130323-00000525-san-soci

 
2:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:52:30.97 ID:xfl1rgXV0

いいじゃないか、今は迷っていても田舎者扱いされないぞ


3:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:53:02.00 ID:IHYbvwtD0

撮り鉄がさまよってて怖かった




5:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:53:17.90 ID:/HKH60XwP

梅田ダンジョンに比べたらたいしたことない


6:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:53:18.72 ID:DWiJEzcuP

多分石の中にワープしてる奴がいるな


7:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:54:06.60 ID:jur8IOHg0

大阪の梅田とどっちが凄い?

8:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:54:36.58 ID:bR4dchG10

>>7
梅田はモンスターが現れるから渋谷のほうがまだマシ

 

101:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:07:03.19 ID:LuDFIhXUO

>>7
梅田は大したことないと思う
東梅田・阪急梅田・阪神梅田・大阪・北新地・西梅田って
駅が密集してるから
よそから来た人は混乱するだろうけど
あとJR大阪が「桜橋口」とか「御堂筋口」とか、
よく利用する人しか分からない名前を付けるもんだから
駅出た瞬間東西が分からない!って人は多そう
神戸だと山見えたら北なんだけどね

 

153:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:14:19.89 ID:1N2M9lxlP

>>7
梅田で迷うのは阪急辺りぐらいだけだと思う。8年前に引越したんで最近の状況は知らんけど。

 

260:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:27:50.82 ID:1DmeBSQiP

>>153
梅田は8年前と今とでは激変してるぞw
さらに北ヤード開発もあるしダンジョン度ではまだ梅田の方が上の印象。

 

473:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:58:04.07 ID:6vg/Yifa0

>>7
梅田にはいったことないが、先日仕事で渋谷駅を通った際には
「宝箱ねぇなぁ」と思うほどだった

 

556:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 13:10:12.04 ID:rLGRzvhJ0

>>7
案内の矢印に従って歩けば辿り着ける梅田はチョロい
渋谷は絶対クッパ城みたいにどこかループしてる

 

839:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 13:56:27.40 ID:1F+xH6nn0

>>556
その案内の矢印、時々途切れるぞ。
谷町線や四つ橋線とかお手上げ。

 
17:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:55:54.76 ID:Kggf+rZCO

渋谷駅はもともと分かりにくかったのに更に分かりにくくなったらしいな


18:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:56:01.62 ID:ribECSNm0

トルネコがあきらめるくらいの難易度がいい


19:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:56:06.15 ID:TFciuIQF0

不思議なダンジョン


20:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:56:07.16 ID:DSBjEl2W0

地震で埋まるだろ?
地下鉄とか、馬鹿だろ?


21:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:56:09.61 ID:wvcu5u2d0

おまいら暇なら、攻略マップでも作ってアプリ化してやれ


22:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:56:13.06 ID:I6lQGqTbO

羨ましい、そういう体験してみたい


26:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:56:42.50 ID:Yt4xozWZ0

お年寄りは渋谷とか新宿駅で乗り換えるべきではない


33:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:57:39.38 ID:Jn2DaL5E0

メガテン辺りでダンジョンとしてでねーかな


36:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:57:57.40 ID:4xz2kf9r0

火災が発生したら、火煙に巻かれて生きて帰れないのか?


37: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) 2013/03/23(土) 11:57:57.97 ID:v2FK2PHn0

横浜駅なめんな。
横浜駅は「工事が終わらない駅」「日本のサグラダ・ファミリア」と揶揄される事がある。
実際、1928年(昭和3年)に現在位置に移転して以来、一度も全工事が完成した状態になったことはない。
約80年以上、絶えることなく駅構内や周辺のどこかで様々な工事が行なわれてきた。

815:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 13:51:45.82 ID:hZQwkKZX0

>>37
横浜駅はまず、鉄道会社の数が多すぎ。東京だと普通はJP+地下鉄+私鉄一社くらいなのに、
横浜駅の場合、JR+東横線+京浜急行線+相鉄線+市営地下鉄と五社も入ってて、つまり、「駅長」が5人もいて、
しかも東横線はみなとみらい線と相互乗り入れしてる。
JRの路線も京浜東北線、横浜線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ラインと五つもある上、京浜東北線は根岸線と相互乗り入れ。
駅が巨大化してるんで、京浜急行から地下鉄に乗り換えるには10分くらいかけていったん地下街を通り抜けなくてはならない。
そして更に、駅ビルと言えるビルが、ルミネ、シャル、ジョイナスと、三つもあつって、
ジョイナスは高島屋とくっ付いてるから、その駅ビルの構造もややこしい。
更に又、地下街が西口東口それぞれにあって、それが地下鉄の駅やデパートの地下階ともつながってるから、
もうグチャグチャ。
出口も、「みなみ西口」とか「きた東口」とか、数が多すぎてわけわからん。
元からあった西口東口を、更に枝分かれさせたんで複雑化し、
方向によってはいったん駅ビルに入ってその出口から出た方が早いこともある。
歓楽街の裏通りに出てしまう出口もあって、お年寄りが戸惑っている光景もよく見る。

 
39:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:58:11.88 ID:3OpdgMg/0

地方住まいの俺なんぞ、数年に1回しか使う機会がないから、
入るたびに構造が変わるダンジョンゲーとあんまり変わらんw

789:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 13:46:49.45 ID:j4MltHdp0

>>39
モンスターハウスは
・鉄オタの溜まり場
・女性専用車両
といったところか?

 
40:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:58:18.19 ID:iG2YdKve0

キモオタを倒して経験値をためるといいよ


44:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:59:01.56 ID:mfGvUYMa0

ゲーム化決定


45:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:59:19.20 ID:MecDUhhb0

地方は車がないと生活できないというが、車があれば快適な生活ができるわ
家と目的地がドアtoドアで便利
東京は駅構内をひたすら歩かないといけないし、階段の移動が多いから不便だわな


46:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 11:59:27.05 ID:M0j3cKiq0

GPSが必要なレベルに達したか・・・


48:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:00:01.29 ID:JC/T82l40

スマホのルート案内もそのうち3D化されるな


51:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:00:14.45 ID:1J83FUa60

将来渋谷駅や新宿駅が地下遺跡として未来人に発掘されたら、未来人は間違いなく「昔地底人が存在して地底に国を築いていたんだ」「この複雑な構造は外敵の侵入を阻止する為の物だろう」と判断するだろうな


58:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:01:05.66 ID:vlcUBU/SO

まああえて迷路にして駅ナカの売上Upを狙う 鉄道会社の陰謀だしな


59:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:01:14.62 ID:Vs1vGohW0

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62:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:01:30.46 ID:YedkVsIkO

地震 停電 火災
アウト


67:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:02:14.43 ID:TXM5QFKl0

横に移動より、縦に移動のほうが混乱する。
どうせなら、地下鉄は地下1階、JRは一階、東横は2階
みたいに簡潔ならいいけど


69:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:02:24.41 ID:e5VJFMHW0

AR使って道案内用のエア看板をルートに出してやるぐらいのことはしてやれよw
駅員が誘導とかいうのが、すでに前時代的。
有機ELや、電子ペーパーの軽いという利点を活かして天井に案内標識だ。


88:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:04:53.01 ID:aDYdJHlo0

こういう場所で、万が一テロが起こったらどうなるの?
避難や救助について、どのくらいの対策がしてあるんだろうか。


90:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:04:59.52 ID:mIlPduF+O

渋谷にしろ梅田にしろ周辺の街まで含めて
ひとつのダンジョンだからな。


99:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:06:41.27 ID:iH9YlqYhO

ドラクエとかシレンみたいなオートマッピングアプリでも作れよw


105:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:07:18.16 ID:gZkOVOsM0

右か左の壁に沿って行けば出られるよ


114:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:08:48.14 ID:uy+FFpen0

メトロだけでこんなのか
img1

190:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:19:07.37 ID:oNVAHQgi0

>>114
これは完全にダンジョンですわ

 

223:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:22:15.96 ID:8KyXbxNhI

>>114
一昔前のRPGの攻略本に載ってるマップみたい

 

285:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:31:44.69 ID:v605EU0b0

>>114
俺のレベルでは、攻略できんわw

 
322:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:37:58.72 ID:RpmVgI9P0

対抗馬の梅田
梅田
img3
西梅田
img4
東梅田
img5

348:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:41:41.86 ID:ED0WgMfc0

>>322
梅田はなぁw
ほぼ本能で歩いてる
看板みつつ

 
423:名無しさん@13周年 2013/03/23(土) 12:50:32.70 ID:h/wjTkur0

次上京した時にでも渋谷ダンジョン攻略してみっかな

コメント

  1. watch@名無しさん より:

    そのうちごっそりぶっ壊して地下にビル建て始めるに違いない。
    てか、それくらいしないとたぶんまともにならないw

  2. watch@名無しさん より:

    渋谷駅を舞台にしたゲームで1本作れるな

  3. watch@名無しさん より:

    火災が発生したら詰むな
    地震のときもやばそう

  4.   より:

    一度1kmくらい離れたところに移して、全部壊して最初から作ればいい

  5. まとめブログリーダー より:

    親父(65)が学生時代の友人と新宿駅で待ち合わせした時、ひとりの友人(東京生まれ東京育ち)が「西口に出られない」とメールしてきたらしい。

  6. 名無し より:

    変わったばかりだと、その辺歩いてる人に聞いてもわからないかもしれないのが辛いな。

  7. より:

    渋谷駅は数年前から今と同じなのに…
    副都心線東横線ホームが地下5階、地下4階で田園都市線半蔵門線ホームへ移動可能、地下3階がヒカリエ口なだけじゃん
    東横線から山手線への乗り換えは池袋側のエスカレーター使って行けばすぐだし

  8. watch@名無しさん より:

    渋谷駅で迷うとかマジで馬鹿が多すぎ、って思ってた。
    看板をちゃんと見れば迷う事ないだろって。デモ違った。
    エスカーを何回も乗り降りしている内に、自分が今、何階にいるのか
    判らなくなった・・。今日、馬鹿にしていたオレ、まさに
    迷子の子猫ちゃん状態・・・。あれはダンジョンですわ。

  9. watch@名無しさん より:

    完璧に同じにしたゲームを作ると
    現実とゲームをごっちゃにするバカが
    実際に駅でサバゲとかしかねない

  10. watch@名無しさん より:

    銅の剣くらい装備していけよ

  11. watch@名無しさん より:

    おおさか東線と十三四ツ橋連絡線の
    北梅田が出来たらどうなるんだろな
    地下駅とは書いてあったが

  12. watch@名無しさん より:

    俺はもう北海道から出ない事にするよ
    駅でこんだけ広くて難解とかやってらんねえな

  13. watch@名無しさん より:

    なぜ構造を簡素化できないのか
    頭のいい馬鹿はこれだから困る

  14. watch@名無しさん より:

    生まれも育ちも横浜
    横浜駅徒歩10分の家で育って25年
    やがて独り立ちして半年後に帰省
    久しぶりの横浜駅で迷う自分がいた
    というか、普段使わない路線周辺は地元民でもよくわからん

  15. watch@名無しさん より:

    西口なのに東に出たり東口なのに西にでたり
    いつのまにかデパートに入っていたり
    地上に出るのに切符買わなけりゃいけなかったり
    大学時代東京にいたけど渋谷はさっぱり分からんかった
    それに人多すぎて怖いわ
    こっちが待ち合わせでオタオタして迷ってたのと対照的に
    合流した友人はスイスイ歩いてたのが記憶に残ってるわ

  16. watch@名無しさん より:

    いいこと思いついた。
    渋谷新宿横浜梅田を地下で全部繋げたらいいんや。

  17. watch@名無しさん より:

    昨日も駅にたって、案内してきたが・・ほとんどがお叱りですわ・・・
     おなじフロアでも地下2階(みやますざか改札)と地下3階(15出口)にわかれてるし、場所いどうして案内すると、自分でも分からなくなったりする。。。。ヒカリエから東横に乗るときは左も右も改札はあるが左は上りエスカレーターしかないから車椅子の方は右の改札から入って下さい、入ると右にCエレベーターがありますので B5Fまで降りてください。

  18. watch@名無しさん より:

    結局得をしているのは埼玉県民と鉄道会社だけで、区民と横浜市民からしたら損しかしていないんだよ。渋谷始発で座って横浜へいけるのが大きなメリットだったのに、埼玉県民のせいで区民は座っていけなくなるから敬遠するようになるだろう。

  19. watch@名無しさん より:

    ※17 お疲れ!
    しばらくは大変だろうけど、利用客も大変な思いしてるから対応よろしく頼む。
    しかし、その説明だけでもうゲンナリしたww 渋谷行かねえw

  20. watch@名無しさん より:

    副都心線に乗って渋谷で降りて改札までは各線への案内があるが
    改札出ると案内がなくなってどっちに行けばJRなのかさっぱりわからなくなる
    案内が悪すぎ

  21. watch@名無しさん より:

    梅田は広いんじゃなくて多少複雑なだけ
    大阪自体狭いからね

  22. watch@名無しさん より:

    渋谷駅そんなに複雑か?
    ダンジョンなのは新宿の方じゃね?

  23. watch@名無しさん より:

    新宿駅で迷子なって説明会遅刻しました^^;

  24. watch@名無しさん より:

    西武池袋線利用者からすると今回の渋谷駅地下移動は別に
    混乱することではない。
    これまでの「池袋」「新木場」「渋谷」という3つの行き先のうち
    「渋谷」が「元町・中華街」になっただけ。
    たまに東急の車両を池袋線内で見て、「おお」って思うぐらいかな。

  25. watch@名無しさん より:

    渋谷駅はほぼ毎日通っていたからようやく慣れたところ
    新宿は毎日通っても慣れる自信がない

  26. 匿名 より:

    新宿は結局外周から攻める

  27. watch@名無しさん より:

    大阪育ちでここ10年東横沿線住まいだが、
    梅田はややこしくても通路幅があるので不快ではない
    新渋谷は通路が狭くてマジいらつく
    災害の時にあの通路の狭さは恐ろしいだろうな

  28. watch@名無しさん より:

    新宿、横浜、渋谷が舞台のFPSとかアドベンチャーゲーム出ないかしら。
    広報兼迷子防止に役立つだろ。

  29. watch@名無しさん より:

    渋谷駅使ってる短パンに明らかに日サロで焼いてますって感じの餓鬼がうざ過ぎ。
    ひょろで弱いくせに偉そうに大股開きでサンダル擦りながら歩いてる奴とか!
    渋谷駅ってほんとこーいうDQN多いよね、一回あんまり見ててイラッと来たから正面から同じように見ながら行くと最初は勢いよく見返してくんのに残り2~3メートルであんだよって言おうと思ったらいきなり目逸らしちゃうボケ!
    ビビるんなら最初から意気がんな!

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