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TPPで軽自動車が消える

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1: ヤマネコ(新疆ウイグル自治区) 2013/05/09(木) 19:30:30.28 ID:0ONWVUJ7P

TPPで軽自動車が消える
先月の日米合意文書をみると、自動車について日本は、合意文書の言葉どおり正確にいえ
ば、「最大限」の譲歩をしてしまった(資料は本文の下)。つまり、日本は自動車に対するアメ
リカの関税撤廃を「最大限後ろ倒し」することに合意した。
これで当初、推進派が主張していたTPP加盟による国益は、大部分が当面なくなった。その
上、交渉の大事な切り札を早々と使ったので、なくなってしまった。
それだけでアメリカは満足しなかった。TPPと並行して、新しく日米間で交渉の場をつくり、
自動車貿易の協議を始めることになった。協議の結果はTPP協定の付属文書にするという。
 
この協議の重要な議題の1つが、軽自動車である。
アメリカは、以前から日本が行なっている軽自動車の優遇政策に強い不満をもっていた。日本
にこの政策があるから、アメリカ車が日本で売れないというのである。だから、この政策をやめよ
、と執拗に要求してきた。
アメリカでも軽自動車を作って、日本に輸出すればいい、と誰しも考えるが、傲慢なアメリカは
、そうは考えない。日本は脅せば何でも言うとおりにする、と考えているのだろう。日本も弱腰と
いうしかない。
たとい、日本の政府がこの要求を受け入れなくても、アメリカの自動車会社はTPPのISD条項を
使って、訴訟をおこし、その結果、日本政府は賠償金を支払うことになるだろう。
もしも日本がアメリカの要求を受け入れたらどうなるか。日本から軽自動車は消えるしかない。
そして、ガソリンをふり撒いて走るような車に乗るしかない。
農村では、公共輸送手段の乗合バスが次々に廃止されるなかで、それに代わる軽自動車は、
いまや生活必需品である。それがアメリカの餌食になろうとしている。
代わりの車は税金が高いし、ガソリン代が高いし、高齢者などは外出しにくくなる。その上、地球
環境を悪化させる。いいことは何もない。
TPPは、このように、日本中のいたるところに悪い影響をおよぼす。軽自動車は、その一例に
すぎない。
http://www.jacom.or.jp/column/nouseiron/nouseiron130507-20703.php

 
3: ヤマネコ(愛知県) 2013/05/09(木) 19:31:49.85 ID:jcfuy3FhP

そこまでして自国の自動車売りたいのか
売れない理由を考えろよ




4: ヤマネコ(SB-iPhone) 2013/05/09(木) 19:32:54.10 ID:cVzohH56P

車庫が無い奴多いのでは?


5: ヤマネコ(catv?) 2013/05/09(木) 19:36:04.60 ID:6ZBFlIaoP

メリケン野郎を日本に連れてきてベンツとBMWとプリウスは売れてるっていう
状況を見せてやれ


6: ヤマネコ(福岡県) 2013/05/09(木) 19:36:53.15 ID:re9b+jJHP

軽自動車作るのに失敗したのかTATA以下だな


8: イリオモテヤマネコ(新疆ウイグル自治区) 2013/05/09(木) 19:40:27.56 ID:HVdST5560

軽自動車制度は廃止してもいいけど、軽クラス小型車がなくなるわけじゃないから別にいいだろ

10: ツシマヤマネコ(関東・甲信越) 2013/05/09(木) 19:47:51.48 ID:FNQO3ynRO

>>8
税金が乗用車並になるんだぞ
車離れが加速するだろ

 

37: ピューマ(北陸地方) 2013/05/09(木) 19:59:38.10 ID:hALpNk90O

>>10
それぐらいで維持できなくなるレベルなら車に乗らなきゃよかったんや

 

41: ブリティッシュショートヘア(内モンゴル自治区) 2013/05/09(木) 20:02:12.01 ID:+k4InkeoO

>>37
地方は死ぬな

 

256: ラ・パーマ(神奈川県) 2013/05/09(木) 23:58:20.49 ID:Q25cewqh0

>>10
税金が乗用車並みになったら乗用車が売れるだけじゃね???

 
11: スナドリネコ(東日本) 2013/05/09(木) 19:50:29.96 ID:GSHz7x8fO

軽が消えたからアメ車に乗るかとはならんだろ


12: ラグドール(大阪府) 2013/05/09(木) 19:51:04.36 ID:VQ/CO1aB0

お前らはインチとかわけ分からん単位使うのやめろよ


14:(愛知県) 2013/05/09(木) 19:52:35.71 ID:3Os3APq70

アメ車が売れない原因は軽自動車が原因ではないと何度言ったら分るんだ?

23: クロアシネコ(チベット自治区) 2013/05/09(木) 19:54:58.88 ID:9c/zW/qN0

>>14
何度言おうが、軽自動車が消えてアメ車が売れるようになるまでアメリカは訴訟し続けるだけだろ
市場のニーズなんぞ関係ないだろうからな

 
15: ツシマヤマネコ(関東・甲信越) 2013/05/09(木) 19:53:11.13 ID:54npLmQZO

お前ら安心しろ、安倍さんならなんとかしてくれるよ


16: ヒマラヤン(catv?) 2013/05/09(木) 19:53:14.53 ID:kHNk5jkW0

それでもアメ車が売れなかったら、公共交通機関の充実に文句つけだしたりして。

60: ツシマヤマネコ(東日本) 2013/05/09(木) 20:23:44.92 ID:93UslirtO

>>16
左側通行にしてるのが悪い。右側通行にして、左ハンドルを標準にしろ
と言ってくるんじゃないか?

 

309: サバトラ(東京都) 2013/05/10(金) 02:33:44.42 ID:r237kOVH0

>>60
それは。昔本当に言ってきた

 
17: サイベリアン(愛知県) 2013/05/09(木) 19:53:34.77 ID:PryLJaTT0

五月の税金が軽並みに安くなればなんのことはない


18: 三毛(茨城県) 2013/05/09(木) 19:53:40.32 ID:hYwXSiwT0

雨ちゃんが軽作ればいいだけの話。


20: ピューマ(中部地方) 2013/05/09(木) 19:54:18.25 ID:x4X+hSw60

どうせ、米市場に入ってこられると嫌なんでゴネてるだけだろ
アメ車メーカみてれば日本市場で売る気なんてないことはわかる


21: ツシマヤマネコ(関東・甲信越) 2013/05/09(木) 19:54:30.06 ID:FNQO3ynRO

そのうち道路が狭い!!とか言い出すぞ


24: バリニーズ(大阪府) 2013/05/09(木) 19:55:04.88 ID:ie5VxT9h0

アメは軽自動車要らないのか?
低燃費軽自動車をタウンカーで販売したら売れると思う。

38: コドコド(関東・甲信越) 2013/05/09(木) 20:00:54.51 ID:OTdbpplc0

>>24
じつは大人気らしい。
個人輸入で結構入っているみたいだよ。

 
28:(愛知県) 2013/05/09(木) 19:56:20.87 ID:3Os3APq70

もうあれだ、アメ車買わないと他のメーカーの車買う権利が無いとかにしないとな。


29: ピューマ(千葉県) 2013/05/09(木) 19:56:26.50 ID:hSAu4oOw0

バイクで同じような事やってアメリカのバイクが劇的に売れたんかいって話だよ


31: ラグドール(チベット自治区) 2013/05/09(木) 19:57:42.45 ID:vz9j/vNo0

日本企業の低燃費コンパクトカーが売れるだけっすね


33: ツシマヤマネコ(内モンゴル自治区) 2013/05/09(木) 19:58:26.45 ID:avYVtI8cO

もうTPPやめたらいいのに
面倒くせぇ


34: シャム(福島県) 2013/05/09(木) 19:58:35.81 ID:kchIfiK30

じゃあTPP無しで


35:(新潟県) 2013/05/09(木) 19:58:53.33 ID:fJm1kkrY0

普通車の税金下げてくれればそれでいいよ
コンパクトカーで35Kはたけーよ


39: トラ(catv?) 2013/05/09(木) 20:00:58.97 ID:hUcpq/wY0

ガソリン価格と税金がアメリカ並みになれば、だな。


43: チーター(鳥羽) 2013/05/09(木) 20:03:53.03 ID:/BjKJNfzQ

自動車重量税等廃止>軽自動車廃止
天秤にかけただけだろ


44: ライオン(関東地方) 2013/05/09(木) 20:04:10.45 ID:x1tc4h3xO

軽を廃止にしてマイクロカーにしようぜ。
二人乗り+スーツケース2個分のラゲッジ
一般道のみ走行可にしてな。
動力源はエンジンでも電動機でも良いと。


45: トンキニーズ(三重県) 2013/05/09(木) 20:04:26.97 ID:5xpli/TM0

4気筒800ccの車を、
日本向けだけ、1気筒殺して
軽自動車として売らせば良い。


46: ライオン(関東・甲信越) 2013/05/09(木) 20:04:29.76 ID:Zu0uoXE/O

アメ車所有1台につき、軽自動車1台保有する権利が与えられるというところで調整されてるって夢見た


50: ジャガランディ(やわらか銀行) 2013/05/09(木) 20:09:32.82 ID:1QQ9sF2E0

本当は日本政府が軽の優遇を廃止したいんだろ
排気量10L以下の車をみな軽と同じく優遇してもアメリカは納得すると思う


51:(新潟県) 2013/05/09(木) 20:10:40.24 ID:fJm1kkrY0

1L以下から始まって0.5L刻みで新税制でいいよ


57: ユキヒョウ(東日本) 2013/05/09(木) 20:15:21.85 ID:4Sfmyz100

コレって米国製自動車が売れるようになるまで叩かれるってことでしょ?
制度の問題じゃなくてさ。
詰んでるじゃん。


58: サビイロネコ(新潟県) 2013/05/09(木) 20:17:05.46 ID:ByykOflg0

あやしい。
自動車に目を向けさせてるだけで、本当は別のものを狙ってるとか無いの?


59: ヤマネコ(庭) 2013/05/09(木) 20:20:46.43 ID:j3gCZgMqP

関税は国を守るもののはずなのに簡単に手放さないでほしいなー


61:(dion軍) 2013/05/09(木) 20:24:43.72 ID:hSZ2iolt0

スズキおわた?


63: カラカル(やわらか銀行) 2013/05/09(木) 20:25:19.87 ID:mcOaYmYb0

相手のわがままに付き合う必要はない
両者が特をする関係を築いていく
それがTPPだ


66: ヒマラヤン(やわらか銀行) 2013/05/09(木) 20:27:36.51 ID:+C8TWUgf0

アメ車も黄ナンバーにすればいいじゃん


74: ウンピョウ(大阪府) 2013/05/09(木) 20:33:15.38 ID:055QyCnr0

平成の不平等条約きちゃうううううう

81: ロシアンブルー(東京都) 2013/05/09(木) 20:36:25.34 ID:vqRRjdMk0

>>74
不平等じゃない。
この狭い日本で、いろいろ積み重ねてまぁそれなりに
平和に暮らしやすくなった日本を捨てて何もかもアメリカ
流になって亜アメリカ人になれってこった(笑)

 
75: ボルネオウンピョウ(関西・東海) 2013/05/09(木) 20:33:54.89 ID:R1C1ygvvO

なんかTPP議論から逸脱してね?
関税を撤廃した後は市場競争に任せないと

95: ライオン(東京都) 2013/05/09(木) 20:44:27.35 ID:ks8wSKeF0

>>75
その市場競争を、軽の減税は邪魔するものだから撤廃させるんだろ

 
80: ヤマネコ(dion軍) 2013/05/09(木) 20:35:58.67 ID:0PiB9aP3P

軽を廃止にしても1300ccの小型車が売れるだけでアメ車が売れないのは誰でも判る事w

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368095430/

コメント

  1. watch@名無しさん より:

    これって「オレ様たちの商品が売れないのは消費者側に問題がある」って言ってるようなもんだろ。

  2. watch@名無しさん より:

    車に関しては大は小を兼ねない
    小は大を兼ねてしまうが

  3. watch@名無しさん より:

    アメリカなんて自国の利益しか頭にないんだから日本がわざわざTPPなんてやることが愚か
    昔からアメリカは日本の対米輸出に圧力かけて自主規制に追い込み金融自由化でアメリカ資本の会社が日本になだれ込みと好き勝手にやってきた
    これもそういう過去の延長だとなぜわからない

  4. watch@名無しさん より:

    車に関してはアメ製は売れないよ
    日本車より安くなっても大衆による扱い的には韓国車並かと
    日本車もしくは欧州車でないと貧乏臭いイメージしかないのにな

  5. watch@名無しさん より:

    なんでそう思うんだろうと自己分析してみたが
    デトロイトで日本車壊してたイメージが負け犬ぽくて
    未だに日本車以下の品質という印象が消えていない
    加えてアメリカの映画やドラマで汚い・ボロい車が出てくる印象も強い
    仮にそれが日本車でもアメリカのコンテンツに出てる時点で
    アメリカの車=汚い・ボロいみたいなイメージがついちゃってる

  6. watch@名無しさん より:

    良くも悪くも日本人はケチ臭いし
    コスパやら耐久性やらで明らかに日本製のほうが優れてることを考えるとアメ車が売れるとは思わん、ジープ乗ってたこともあるけどほんとしょっちゅう壊れて困った
    まあ軽が廃止されたところで普通乗用車に流れるだけだろ

  7. watch@名無しさん より:

    軽自動車が消えるんじゃなくて軽自動車の優遇措置が消えるだろ。
    軽自動車の販売はTPP以後でもあるが、税や各種優遇が無くなるから
    一般庶民は軽自動車規格から一般自動車規格へ乗り換えるとでも
    思ったんだろうけど筆者は馬鹿だな。

  8. watch@名無しさん より:

    俺がアメ車で魅力感じるのはハーレーだけだ
    実用は国産250だが

  9. watch@名無しさん より:

    大型二輪免許の教習化&高速100km/h+タンデム解禁でハーレー(ゴミ以下)がバカ売れしたもんだから、味を占めちゃったんじゃないの?

  10. watch@名無しさん より:

    車の税金をすべて下げろ。
    そうすりゃ軽なんかいらんわ。
    どこの国と比べても維持費高すぎるだろ。

  11. watch@名無しさん より:

    やっと消えるのか。めでたしめでたし。

  12. watch@名無しさん より:

    軽は税金安すぎるからな~
    少しくらいあげてもいい
    んで乗用車の税金下げてくれ

  13. watch@名無しさん より:

    お前らのピックアップは問題ないのかよ

  14. watch@名無しさん より:

    軽自動車は無くなることない
    今軽に乗ってる奴らの票全て失うことになるから議会通らないw
    特に女性票

  15. watch@名無しさん より:

    軽じゃないと入れるのに苦労する車庫もあるだろうにな
    田舎の狭い道とか普通車じゃ通れないようなとこもあるのに
    まあ安全性から考えれば軽が無くなるのは良いことかもだが
    だからといって米国車はないです

  16. watch@名無しさん より:

    本スレの37みたいな考えは軽自動車を何台も使っている
    配送業者とかの事をまるで考えていないみたいだけど、
    軽自動車の優遇がなくなったらこれすごい負担になるよね。
    対策として車両数減らせば配達の遅れとかで最終的に客が困る事になるし。
    通販の送料とかも値上がりするだろうね。

  17. watch@名無しさん より:

    ホンダNシリーズ、スズキ、ダイハツ無念.

  18. watch@名無しさん より:

    ピックアップトラックの優遇税制も終了にしろ。話はそれからだ。
    日本は軽自動車、アメリカはピックアップトラック減税、どれも障壁だよなダメリカさんよ。

  19. watch@名無しさん より:

    排気量660cc程度のエンジンを設計できなくなるほどアメリカの民間企業が持ってる技術は疲弊してんの?
    軍関係はぴか一なのに、バランスが悪いんだよな。

  20. watch@名無しさん より:

    軽自動車の区分を無くすぐらい、自動車税を全体的に下げる方向でならやってもいいと思うよ、その程度なら日本の自動車業界に何の影響もないだろうし
    それと引き換えにガッツリ日本の利益になるモノをもぎ取ってやれ
    アメリカの認識が甘くて見当違いの要求をしてきてるなら、それを最大限利用して有利な交渉をすればいい

  21. watch@名無しさん より:

    いいから軽自動車つくれよ原爆野郎

  22. watch@名無しさん より:

    いまからでもいいからTPPなんてやーめたしーらねって言えよ
    ほっといても後数年で潰れるよ
    あんなクソ条約

  23. watch@名無しさん より:

    自国の「安全基準」とやらで、軽どころかリッタークラスにまで
    厳しい規制をかけてるアメリカが何か言ってるw

  24. watch@名無しさん より:

    まぁ別に軽自動車規格がなくなっても問題はない。
    アメリカも軽自動車業界に参入するという選択肢はないのか。

  25. アメ車万歳\(^O^)/ より:

    自動車税とかが今の軽並みになって
    ガソリンがリッター20円くらいになって
    百万円台でタホとかグランドチェロキー買えたらアメ車に乗りたい

  26. watch@名無しさん より:

    優遇措置がなくなっても軽自動車はなくならないのでは?
    街中なら低燃費だし狭いところも楽々通るし、駐車スペース
    とらないし。
    アメリカの車ってのはまた別でしょー。

  27. watch@名無しさん より:

    こ、国民の利益を損なうようなことを国がするはずないだろ(震え声)

  28. watch@名無しさん より:

    国産の普通車が売れるようになるだけで
    一生糞アメ車が売れるようにはならんよ

  29. watch@名無しさん より:

    >19
    >軍関係はぴか一なのに、バランスが悪いんだよな
    そっち方面は日本が本格参入してないからだよ。
    日本の軍事産業が活性化したら世界の軍事バランスが崩れる~

  30. watch@名無しさん より:

    日本の狭い街路路を走って狭い駐車場や車庫に入れることに特化した軽自動車は、アメリカでは需要が無い
    アメリカの道路は日本の道路と比較にならんほど広くて太くて長い
    道路も駐車場もアホほど広くて、ガソリン代もリッター80円代で安いのに、わざわざ遅くてうるさくて外人からしたら狭苦しい軽自動車にのる理由が無い
    つまり軽自動車ってのは、日本に特化されたガラパゴス自動車だ

  31. watch@名無しさん より:

    インチ工具買えとかなるからマジ断る。
    でもマスタングやシボレーは手頃だから乗りたいー
    もち米のディーラーが進出して安くなればの話しだが

  32. watch@名無しさん より:

    車検や余計な税金無くなればみんな車買うでしょ
    アメと同じ制度にしらどうなんよ

  33. watch@名無しさん より:

    普通車は維持費高いから車体価格勝負。(メーカー負担大)
    軽は維持費安いから多少車体でぼったくってもOK。あとは国が負担する。(メーカー負担小)
    メリケンは軽に参入した方が得だと思うんだけど・・・。

  34. watch@名無しさん より:

    何で軽自動車廃止でアメ車が売れるようになるのか本気で判らないんだけど本気でそう思ってるんだったらこれからも売れないだろうな

  35. watch@名無しさん より:

    今じゃ燃費は軽よりもリッタークラスのコンパクトカーの方が良い
    排ガスも同様
    軽は小排気量で馬力稼ぐために結構無理してていろんな意味で余裕がない
    小排気量だから環境に優しいなんてのは大嘘もいいとこ
    TPPよりも前から軽自動車業界が「軽の規格を800ccまでに拡大しろ」とか行政に要求してて「そんなこというなら軽の規格自体廃止するぞ」という議論は起こってた
    日本の行政も実は以前から軽自動車の税的優遇制度を廃止したいと思ってる
    反発が大きすぎて実行は出来てないがな
    TPPを口実に優遇制度の見直しは来ると思うよ
    狭い道路事情なんかもあるから「軽」というカテゴリーが消滅することはないと思うが
    軽トラだって以前のショートホイールベース車じゃないと走れない道がいっぱいあるって理由で未だに前輪がシートの下にあるタイプの車両作り続けてるし

  36. watch@名無しさん より:

    アンチ軽だけど、日本だとコンパクトカーがいいんだよね。
    フォードのフォーカスとかコンパクトに見えて車幅が機械式入らねーんだよ
    それ以外にアメ車でコンパクトカーってあったっけ。

  37. えあああは より:

    日本語も非関税障壁。
    英語を推進するためけされるんじゃないかなぁ。

  38. + より:

    まずこんなことにはならんよ。

  39. watch@名無しさん より:

    アメ車のデザイン好きなんだよね
    あのデザインで中身は日本製とかだと脳味噌とろけるわ

  40. watch@名無しさん より:

    アメ車も 気軽なタウンカ―として 軽作れよ! ヨーロッパじゃ 結構人気あったぜ!

  41. watch@名無しさん より:

    アメリカ経済界が日本政府のTPP交渉参加に際して求める条件リスト
    ttp://d.hatena.ne.jp/rio_air/20111118/p1
    今回のTPPで取られているネガティブリスト方式
    これは原則自由貿易を目指すため特例として守りたい部分をリストアップして交渉すると言うもの
    ttp://omoixtukiritekitou.blog79.fc2.com/blog-entry-1242.html

  42. watch@名無しさん より:

    消費税も上がる時代だというのに未だ軽自動車だけ優遇してるというのは
    税の公平性に反する不公平極まりない悪事だと思うわ

  43. watch@名無しさん より:

    欧州フォードのフィエスタとかKaとかフォーカスとか
    GM傘下のオペルでコルサとかメリーバとかあるやん。
    ただ、もうちょっと壊れにくくして日本仕様にしてくれんと前と同じで売れんけどな。

  44. watch@名無しさん より:

    燃費良くないと売れないよ

  45. 名無し より:

    消えるわけないでしょ

  46. watch@名無しさん より:

    これ財務省が言わせてんじゃないの?
    アメの要求なら、自動車税軽減しろとかが筋だと思うんだけど…
    アメポチがどうの良く言われるけど
    出元をたどると日本側の国民への要求ってのが多くない?
    「政府はやりたくないんだけど…ほら…アメの要求だから…」見たいな

  47. watch@名無しさん より:

    エコだな

  48. 匿名 より:

    TPPとは
    企業利益>国益>国民保護
    米議会>TPP>日本国憲法>国民利益(産地表示義務、病肉規制)
    陸続きに成ったと思えばいい。ただし米税金は日本に投入されない。
    農業・医療・保険は壊滅。理由は上記
    仮に戦争戦略と考えれば、
    1、裁判権を奪う。
    2、食料補給を壊滅させる
    3、医療費を非常に高額にして結果、人口減少
    4、保険積立金を株式取得により使用決定権の移転。自分の国の為に使う。一言で言えば金の強奪(合法)
    +移民規制撤廃で占領完成!!
    全力でデモしないと日本が無くなります。

  49. watch@名無しさん より:

    無駄だよもう
    無条件でTPPには参加しないって言って選挙に勝った自民党がTPP推進に転じたんだから
    もうデモが起ころうが何が起ころうが止められない

  50. watch@名無しさん より:

    っていいうかさぁ
    アメリカこそ軽自動車の優遇措置を導入すればいいじゃん。
    ピックアップトラックから軽トラにかえる高校生が
    増えるぞww

  51. watch@名無しさん より:

    軽自動車規格撤廃する代わりに日米地位協定解消(日米安保条約は保持。しかしながら思いやり予算は撤廃)
    そんで持って、Fー35とかオスプレイを輸送費こみでアメリカ軍と同価格。しかも自衛隊が、魔改造しても一切文句言わない(どういった改造をしたかも非公開)
    みたいな、それをやられたら困るといった感じの交渉をしたらいいのにな。
    アメリカがジリ貧になるくらいのことをしないと、TPPは勝てないよ。
    アメリカ国民が発動後TPP反対デモが起きることをしないと、第二の敗戦必至

  52. watch@名無しさん より:

    竹島と尖閣と北方領土の今月中に武力奪回と交換なら、軽自動車ぐらい悪くないと思うけどなぁ。ビッグ3はokしているわけだし、後はオバマだよ。

  53. 名無しさん より:

    何をしようが雨車なんて売れんよ。

  54. watch@名無しさん より:

    てか、そんなにアメ車売りたいなら、アメリカ企業が身を削って優遇しろよ…。
    何TPPガーとか言ってアメリカのせいにして、ちゃっかり税収あげようとしてんの?
    他国の言い分飲むなら、国民向けには負担を下げるのが筋だろ。

  55. 名無し より:

    要ら無い物は要ら無い。アメ車やアメリカのバイクが売れたとしても、日本車や欧州車の様には売れないだろう。桁が違う。アメちゃんは考えが甘い。

  56. watch@名無しさん より:

    何が自由主義だリベラルだ
    他国にいちいち首突っ込みやがって、糞が

  57. watch@名無しさん より:

    軽買う層は高い車は買わないだろうに

  58. 名無しさん@癌柳才 より:

     軽自動車がアメ車に置き換わったら
      毎日が交通渋滞だ。高速道路が鈍足ロードになるW。
     リンカーン・コンチネンタルが蔓延るようになったら交通マヒ○確。
     故に、軽自動車は日本の文化だ。
      ハレーダビッドソンは望まれるが、屋根付きソファーを思えば軽自動車に劣る。

  59. watch@名無しさん より:

    一律で軽と同じ税金にすればいいだけの話じゃね?
    別に軽枠をなくす必要はない
    まぁそれなら軽に乗る必要性は皆無だけどな

  60. watch@名無しさん より:

    逆に大排気量の車を税金を安くして、小排気量の車を税金高くしようぜ
    排ガスの問題で絶対ありえんけど

  61. watch@名無しさん より:

    そもそも、走らなくても払わされる自動車税や重量税が詐欺まがい。
    全部燃料税に置き換えれば、CO2削減や公共交通復活するし、
    走りたい人は低燃費車に買い替えるし、メーカーの技術力も高まるし、
    渋滞減るし、いいことだらけ。
    軽の規制は意味なくなって、欧州向けのアルトとか売ってくれれば、
    ユーザーもメーカーもメリットだらけ。

  62. watch@名無しさん より:

    アメちゃん売れる方法あるぜ!車にかかる税金と平均的な日本車の燃費-アメ車の燃費を引いた分の差額を所有期間全額補償してくれるなら売れるよ~

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