世界の空港満足度、日本の空港はTOP10に入らず–1位 仁川、2位 チャンギ、3位 北京 | watch@2ちゃんねる
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世界の空港満足度、日本の空港はTOP10に入らず–1位 仁川、2位 チャンギ、3位 北京

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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371189846/

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2013/06/14(金) 15:04:06.14 ID:???

北京首都国際空港は旅客取扱量で世界2位となり、旅客の満足度も年々上昇している。国際空港 協議会による「2012年度空港旅客満足度評価・世界最優秀空港評価」の授賞式が12日にトルコの イスタンブールで行われ、同空港は4.87点をつけて世界3位に選ばれた。1位は韓国の仁川国際空港、 2位はシンガポールのチャンギ国際空港で、北京首都空港は上位との差を年々縮めている。北京日報が 伝えた。
同協議会による空港の旅客満足度評価の指標は8分類・33項目に上り、最高得点は5点だ。世界の 140を超える空港が評価対象で、空港のサービスの質に関する評価システムでは最も権威あるもの とされている。北京首都空港は今回、「アジア・太平洋地域最優秀空港」の3位と「世界の旅客 取扱量4千万人以上レベルの最優秀空港」の2位に選ばれた。
評価対象となった空港の中で、満足度が最も高かった上位10空港はアジア・太平洋エリアの空港が ほぼ独占している。そこでアジア・太平洋エリアの最優秀空港ランキングは毎年、事実上の世界 空港サービス評価ランキングとなっている。昨年は仁川空港の4.95点、チャンギ空港の4.92点に 次いで、北京首都国際空港が4.87点をつけ3位になった。旅客取扱量がのべ4000万人を超える 国際大型空港の中で、北京首都国際空港の満足度はチャンギ空港に次ぐ2位だった。
今年第1四半期の世界空港満足度ランキングの上位10空港は、1位から順に次の通り。
仁川空港、チャンギ空港、北京首都国際空港、香港国際空港、金浦国際空港、上海浦東国際空港、 インディラ・ガンジー国際空港(デリー空港)、台北桃園国際空港、広州白雲国際空港、ハイデラ バード空港。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=73307

 




5:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:07:22.69 ID:6ALcFoEg

世界一高い日本の着陸料
img1
浮いたお金は公務員の懐に入ります


6:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:07:31.72 ID:ufutvVuQ

日本は韓国に勝てる分野がなくなってしまった

17:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:14:48.32 ID:qVdxlGhM

>>6>>15
売りに出てるのに、誰も買い手がつかないんだろ? この仁川空港って。

 
7:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:08:38.54 ID:ZaIoMXi1!

日本はインフラ整備=悪みたいな風潮になっちゃったよね


8:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:08:40.98 ID:p3iCHo6R

これは確実に政策誤ったよな

69:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 16:14:33.89 ID:oXaLkuw0

>>8
いや、地理的に考えて日本に国際ハブ空港が出来るはずないじゃん。
東も南も海しか無くて、北は無人地帯みたいなもんなのに。
シンガポールとか北京・上海に比べると地理的な重要度が低いんだよ。

 

71:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 16:17:43.02 ID:3+o6Rz60

>>69
FEDEXの極東ハブは関空になったぞ。
仁川に競り勝ったというのが素晴らしい。

 

221:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 21:45:38.88 ID:XFGf/EWi

>>71
乗客がいないから、夜中の関空でも問題ないんだよな
数人の飛行士が空港島で夜中すごすだけだから

 

76:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 16:22:56.58 ID:h2UuwMhD

>>69
アジア大陸だけに着目して、その真ん中に有って中近距離便が集中するデンバーやアトランタのようなハブ
という意味なら正しく、特にシンガポールは好適地。(北京はちょっと北寄りすぎで不適。)
大陸間の長距離便も含めたハブという意味なら、北米大陸からアジアを目指して最初の陸地になる日本の
成田は十分好適地にある。(本当は新千歳が最高だが。)現にアメリカ大陸からアジアの諸空港に向けた
大航空会社の便は成田で乗り換えるように時間設定されている。

 

253:名刺は切らしておりまして 2013/06/15(土) 00:40:01.75 ID:rcvVmFyu

>>69
こいつ無学すぎるな、北米からアジアへの就航で、最適なのは日本をハブにすることなんだよ。
だから、アメリカは占領直後からずっと、日本の航空行政にものすごい関心を持っていた。
あまりにも規制が厳しいから断念しただけ

 
11:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:12:09.56 ID:iSwjVUhH

北京日報???????
最低空港ってことか
シンガポールや台湾は目晦ましに入れたねw
自分としては日本以外では
マラガ(スペイン)ドバイ(ア首連邦)に花◎かな~

284:名刺は切らしておりまして 2013/06/15(土) 03:23:26.64 ID:IcuHKxrz!

>>11
マラガの空港が◎って、ほかの空港を見てなさすぎだろ。マラガ空港はひどいぞ。仕事の関係でよく使うけど(欧州在住なので)、いろいろと不備がある。
空港の綺麗さ、設備で行ったらジュネーブ空港。ラウンジだけだったらトルコのアタトュルク空港。それ以外の欧州の空港はダメかな。

 
12:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:12:42.49 ID:pphg62r7

羽田、関空を24時間空港化して成田を廃止
空港使用料をチャンギクラスにまで下げれば
そこそこいい位置につく


15:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:13:25.28 ID:GgjxYKQL

荷物の取り扱いの丁寧さと清潔度では断トツだと思うよ。


16:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:14:11.96 ID:wIROuq/t

こういう満足度調査って何のあてにもならねーよな。
JDパワーの顧客満足度調査みたいなのも信憑性ゼロ。
上位にランクインした企業が商売に使うためだけにしか存在価値がない。


21:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:16:22.17 ID:Usf1iaxt

北京首都空港って日本のODAで三倍の大きさに大規模改修した空港だな。それも後に勝手に民営化して、民間企業もしくは民営化を前提としている組織に対してODAは行わない」
という日本政府のODA規定に反して問題になった空港だな。


22:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:16:59.63 ID:CyVF0noG

アジアだけかよ。ww


29:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:22:37.86 ID:546QMb5E

仁川空港は乗り換えがイマイチ。手際が悪いので大渋滞が起きてる。
あれでは香港とかチャンギには勝てない。


30:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:23:32.69 ID:2lpaUTYh

たまには富士山静岡空港も思いだしてやってください


33:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:26:08.69 ID:1N0TB73Q

特定アジアばっか選ばれている順位が
そんなに重要か?

36:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:29:47.85 ID:nd71dGRo

>>33
チャンギ「このグループに入りたくない」

 
35:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:27:12.17 ID:8wp8t8Ys

なんだよ、このランキング。
普通なら、チャンギ一択だろ。


40:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:36:19.38 ID:pphg62r7

そうだなあ
北京空港はまもなく4本目の滑走路が完成する、サービスはともかくでかさなら相当なもの
チャンギ空港は別格、あれに対抗したかったら何もかも最上級を目指さないと
仁仙空港は日本の地方空港から乗り入れできて24時間空港が売り
寄生虫と言ってしまえばそれまでだが、日本の空港行政の愚策をうまくついて成功してる


52:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:50:48.41 ID:Im3npCmk

時の政権に戦略が無かったからな
アホみたいに地方空港を作りまくってこのざまだw


53:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:50:53.44 ID:jnkTfMDS

早く沖縄をトランジット空港にしてくれ


55:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:53:09.59 ID:OP7VhB/x

成田空港はマジでクソ空港
門限11時とか小学生か


58:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 15:55:49.89 ID:qL7A8i/K

成田は場所が遠いからな、致命的だよ。 特に帰国時はグッタリするぜ。


63:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 16:01:19.31 ID:hvm2oYUQ

TOP10見ると、別にその中に入らなくてもいいよなぁ・・・と思うw


70:名刺は切らしておりまして 2013/06/14(金) 16:15:48.44 ID:ZcDImooJ

その満足度・・・本当に必要ですか???
最近、そう感じるようになった。過度な消費者(利用者)への媚び方は本当に必要か???
とさえ感じる。

コメント

  1. 名無し より:

    まぁ玄関だけ立派で部屋に入るとゴキブリうじゃうじゃの家なんて行きたくないけどな

  2. 名無しさん より:

    まあ、日本が韓国に勝てないのは当然だけどな。

  3.   より:

    意味がわからん
    どうしてアジアばっかりで欧米の空港が全然無いんだ
    しかも韓国だのインドだの、民度が最悪な国しかねーじゃねーかよ
    そして記事ソースはレコードチャイナ。絶対なんかあるww

  4. watch@名無しさん より:

    ※1
    日本で玄関先が汚れてたら、その時点で完全アウトだよね。
    そういう点が日本の空港がランキングに入らなかった理由だと
    思いますね。「人心共に荒廃せり」だね今の日本は。

  5.   より:

    そもそもソースが中国メディアの人民網な時点で、中立性ゼロだろ。日本が上位にいようが、下位にいようが、どちらにしても信用できない。
    これで喜んでるやつも嫌がってるやつも、等しく自分が学のないお馬鹿ちゃんだって自称してるようなもんだぞ。例えば※2とか。

  6.   より:

    ※3
    レコチャイは大本のソースを日本語訳して、掲載してるだけ。
    一次ソースは北京日報っぽい。人民網は別の情報のソースなのかな。
    ひとつ言えるのは、中国が勝手に書いた記事ってこと。調査方法も微妙だし、実際に調査したのかも怪しい。
    中国の息のかかってないメディアの客観的な記事じゃない限り、特に真に受ける必要はない。

  7. watch@名無しさん より:

    実際に仁川に行って見ると日本の成田、羽田の古臭さに気付くよ
    すべてが時代遅れ

  8. watch@名無しさん より:

    ※6
    本当に本文読んでんの?調査してんのはあっちのマスコミじゃねえだろ
    国際空港協議会でググれよ

  9. watch@名無しさん より:

    仁川ってググったら香港空港と作りが似ている
    立地場所見たら北に近すぎるなw
    リスト乗ってる空港の軒並み軽く画像見る限りチャンギが凄いな

  10. watch@名無しさん より:

    あ、ちなみに※8は調査の妥当性について保証する意味のレスじゃないんで
    内部でまともな評価が下されている団体かは知らない

  11. watch@名無しさん より:

    以遠権設定知らない子どもたちが語るスレ

  12. watch@名無しさん より:

    ※7は仁川APを見たことが無いんだろうwww設備や機能面では成田も羽田もそこそこ。店が少ないのはしょうがない。初めからトランジットPAXを想定してないし。
    俺の中では、スキポール、マッキャラン、チャンギが鉄板。

  13. watch@名無しさん より:

    最近の羽田はすごいなーってちょっと前に行って思ったけど
    世界はもっとすごいのか・・・やっぱ金かけてるんだな

  14. 名無しさん より:

    普通に仁川空港見たがそれなりだった
    ただあそこ日本の地方客がやはり多いんだよなぁ
    地方空港は大抵仁川行きがあるから仁川を経由して欧州やアジアへの客が多い

  15. ケツ毛ガンダムMkII より:

    こういったランキングは、ステルスマーケティングの一つの手法なので
    逆手に取ればいいのです。

  16. 匿名 より:

    お前らはどうせチョンに負けて発狂してるだけで夜の国際線なんて知らないんだろうけど、日本の空港は夜になるとほとんどの店が閉まるんだよ
    最低限の軽食や飲料が買えるだけで、土産物屋は全滅
    いい悪いどころじゃない、話にならないと個人的には思ってる
    チュンやチョンの空港がどんなもんかは知らんけどさ

  17. 匿名 より:

    上海浦東ww
    空港からの長距離バスターミナルはスゴいぞw
    チケットはバラック小屋窓口のおばさんが手渡し発売。しかも窓口一つ。
    行き先表示板も何もなし。待合室無し、ジュース自販機ひとつ
    裏に回ればボロボロの浦東w
    台湾桃園は第2ターミナル出来て綺麗になったな。でも台北から遠いんだ。成田的感覚。
    日本から台北なら台北松山のほうが便利かな。MRT直近だし。小さい空港だけどね。
    チャンギは良いねえ。最新設備とアジアンテイストが程よくミックスしてて。
    来週は香港行くからちょっと楽しみだ。

  18. 匿名 より:

    ※16
    台湾桃園もそうだよ。最終で21時頃着いたら外貨両替クローズw土産なんて当然閉店よw。
    タクシー代払えねえwヤバいwですたよ。
    ホテルで両替してなんとか凌いだw
    フランクフルトはデカすぎ!トランジットで迷うの聞くけど判るわー。夜到着したら迷ったw人居ねえのw
    ドイツ語わかんないしw銀行クローズw米ドルでどうすんだよw
    夜間着便は日本で外貨にしておきましょう。最近は違うんかな?

  19. watch@名無しさん より:

    仁川空港…乗り換えの待ち時間が長い。
    ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130408-00000023-yonh-kr
    チャンギ空港…CNNではこのチャンギ空港が首位。
    ttp://www.cnn.co.jp/travel/35030716.html
    北京首都国際空港…CNNでは5位。怖くて乗れるか!
    ttp://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20130215/Recordchina_20130215003.html
    やはり作文.ぺてん日報。

  20. watch@名無しさん より:

    そりゃそうやろ、成田闘争のおかげで使いづらい空港になったんやから

  21. watch@名無しさん より:

    >>12
    羽田についてはアホとしか言いようが無い
    東京湾全部埋め立てるか?

  22. watch@名無しさん より:

    誰の満足度なんか全然わからんな

  23. watch@名無しさん より:

    韓国の空港はまじでない
    イギリス行くのに韓国の空港で乗り換えたが降りた瞬間からくっさいくっさい
    耐えられんかった
    あれなんのにおいだよ

  24. watch@名無しさん より:

    ドバイとスキポールが良かった
    仁川は行ったことあるけど、一位になる理由が分からん。
    JFKとかフランクフルトとかシャルルドゴールあたりと比較しても何が優れてるかが全く不明

  25. watch@名無しさん より:

    世界と戦うなら二割くらいは着陸料減らしたいよな
    一部の路線のみでもいいし
    整備とか維持費とかは何とかできるでしょ ガンバ

  26. watch@名無しさん より:

    中国共産党のプロパガンダ新聞がソースか
    そんなもん信用できるか
    それで納得するのは向こうの下層民だけだろ

  27. watch@名無しさん より:

    レコチャのソースは日本の共同みたいなもんだろうが、そこを誤訳して都合のいい文脈作ってるから信用性が皆無なわけで・・・。
    特定アジアは省いていいから東南アジアとか他の地域の情報だせや。

  28. Y より:

    こういう結果よく見るけど仁川って何が良いのかさっぱりわからん。ソウルの中心までめちゃくちゃ時間かかるし。上海も雑多な感じ嫌。
    オランダのスキポール空港良いよ。綺麗で落ち着いてる。デンマークのコペンハーゲン空港も静かでいい。人が居ても何故か静か。ゆかが板張りの所もあって落ち着く。

  29. watch@名無しさん より:

    クズ公務員のせいで日本がどんどんダメになる。

  30. watch@名無しさん より:

    ばかやろう、いいもん、儲かって何が悪い

  31. watch@名無しさん より:

    JDパワーの顧客満足度調査みたいなのも信憑性ゼロとか言ってるアホは何も知らんのな。
    JDパワーの算出方法調べてこいよ。

  32. watch@名無しさん より:

    ほかも大体行ったことあるけど、
    インディラ・ガンジー国際空港
    これは絶対ない 100%無いわ

  33. watch@名無しさん より:

    ソースがレコチャイじゃなぁ。
    >成田は場所が遠いからな、致命的だよ。 特に帰国時はグッタリするぜ。
    インチョンなんてもっと酷いらしいぞ

  34. watch@名無しさん より:

    チャンギ一択。ドバイもいいと聞く。
    日本の空港は24時間化されてない時点で選外だろ。
    FRAやCDG、LHRは日本以下。
    欧州ならウィーンやチューリッヒとか小さめの空港が使いやすかった。

  35. 特亜はともかく より:

    日本の空港は終わっとる。僻地の成田に狭い羽田、永遠に沈み続ける関空。

  36. watch@名無しさん より:

    ていうか、利用者面だけの問題でもないだろう。
    成田・羽田・三沢やら、関空、伊丹、神戸とか密集してるもんだから空港路がぐっちゃぐちゃでヘロヘロ降りてくるから捌く量も少ない。
    のんびり管制のおかげでさらに裁く量が減る。
    捌く量が少ないから空港は元とろうとして着陸料が上がる。
    伊丹~羽田のチケットの半分は着陸料じゃねぇの?

  37. watch@名無しさん より:

    上位が特アの時点でお察し

  38. watch@名無しさん より:

    でもキムチ臭いんでしょう

  39. watch@名無しさん より:

    チャンギ空港はすばらしいよなー。
    日本の空港は規制も多いし、着陸料も高すぎるから、どの航空会社もそりゃそっぽ向くわ。
    空港からのアクセスも酷いし、しょうがない結果だろうな。

  40. watch@名無しさん より:

    日本の空港は世界一安全ですし、ランキングなんてどうでもいいです

  41. 匿名 より:

    航空関係の者だけど正直中国韓国にかなり遅れをとっています。
    認めたくないですが土俵にも立てないレベル。
    どうにかしたくても国民が反発するから出来ません。今後10年20年経って分かっても遅いんですけどね。悔しいです。

  42. ブルー より:

    こればっかりは認めるしかない。左翼のせいだが。

  43. 匿名 より:

    土地使い放題の中国に、実質キンポ、インチョンの2つしかない韓国と
    人工密集、平野がなくて空港だらけの日本じゃ比較してもしょうがない。
    成田は新型スカイライナーになってずいぶん楽になった。NEX?オメーはダメだ
    羽田も京急高架化と都営乗り入れで便利。モノレール?浜松町駅狭すぎい !
    関空???遠い???ラピートでも遠い???セントレア???名鉄複雑すぎい!改札狭いよー

  44. watch@名無しさん より:

    世界でなのになぜチョンやシナばっかりなの??ウソばっかりのアホやバカも此処まできたら笑うわ 八ハッハッハ~~あ。

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