財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 | watch@2ちゃんねる
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財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」

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1:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:09:44.20 ID:Svalo5dV0.net

北海道新幹線2年目 赤字額倍増
04月26日 07時02分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html
北海道新幹線の昨年度の収支は、利用客が減少したことなどからおよそ100億円の赤字と 赤字幅が前の年度の2倍に拡大し、JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。
これは、25日開かれた国の財政制度審議会で示されました。
それによりますと、北海道新幹線の開業2年目にあたる昨年度の収支は103億円の赤字でした。
開業初年度の収支は54億円の赤字でしたが、2年目は赤字幅がおよそ2倍に拡大し、 開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。
これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より2割減少したことに加えて、開業から30年がたって
老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、 JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字は、JR北海道の経営を悪化させて 地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、「今後の公共事業ではこうした事例が 繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。

 




2:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:10:08.40 ID:DUggtVjj0.net

これ半分アベの赤字だろ


3:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:10:25.38 ID:9bvsQNdE0.net

JR四国「え?」

20:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:16:30.83 ID:Y8vjZjRw0.net

>>3
四国は影響受けるだろうね

 

21:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:16:50.43 ID:4d9P1h9R0.net

>>3
お前らはまず徳島を電車にしてからだよ

 
4:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:10:56.75 ID:oqcbCGmY0.net

おーいおーい北海道


5:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:11:04.64 ID:UJNvHpQt0.net

アホアホのアホ


6:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:11:06.66 ID:aHwxaPEM0.net

札幌まで繋がってんだっけ?

43:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:23:11.43 ID:udJW4ydC0.net

>>6
繋がってない
繋げるつもりで札幌駅改築案を検討中

 
7:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:11:31.00 ID:NMyEjcdy0.net

公明党に言ってください(´・ω・`)


8:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:11:32.10 ID:cFpcYjvp0.net

大分もアホな試算してたよな確か


9:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:12:35.87 ID:hVj+IT3w0.net

最初からゆってたやん


10:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:13:39.81 ID:EMl0zxwp0.net

早く釧路まで延伸しろ


11:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:13:46.72 ID:fJS1H7F60.net

木古内駅「きこえな~い」


12:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:14:17.02 ID:Y3vqEr7DO.net

JR北海道は…
だって、ねぇ…?
不審死や自殺が後を絶たない、あの、JR北海道だから…


13:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:14:17.36 ID:dqPYqoh10.net

ゼネコンが儲かりゃそれでオッケー、後はシラネって事でしょ
東京オリンピックの新国立競技場と同じで後はシラネ


15:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:14:26.67 ID:VU8bHDC00.net

これから毎年だろ?


16:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:14:33.25 ID:kcTPpFii0.net

この北海道新幹線103億円の大赤字に関しては
財務省からのツッコミだから厳しいな。
「北海道新幹線を造らず、維持困難な在来線を切り離せばJR北海道は黒字になれた。
二度とこんなことを繰り返すな」と言っているに等しい。
財政制度等審議会 提出資料 平成30年4月25日
https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings/material/zaiseia300425/02.pdf
23ページ
>北海道新幹線(新青森-新函館北斗)では、開業前の想定
>(新幹線▲47億円、並行在来線等+49億円)に比べ、
>赤字が大幅に拡大しており、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、
>地域交通網の維持に影響を及ぼすおそれ。
>北海道新幹線の赤字拡大(▲47億円→▲102億円)がなければ、
>維持困難な線区の営業損失(▲158億円)の解消により、
>経常利益(▲189億円)の黒字化が見通せる状況であった。
>整備新幹線の着工5条件を含め、公共事業の事業採択に当たっては、
>客観的な見通し策定を制度的に担保し、こうした事例が繰り返されないようにする必要。

93:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:41:02.66 ID:WU6O+rNq0.net

>>16
そんな事言われても廃止したら住民怒るし
どうすりゃいいのさ(´・ω・`)

 
17:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:15:15.35 ID:aZgmPhq00.net

「もんじゅ」は1日当たり3000万円のコストを無駄遣いしてるけどな

19:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:16:03.79 ID:VU8bHDC00.net

>>17
廃止決まったし、まだ納得やわ

 

24:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:17:51.85 ID:rV0v5yWN0.net

>>19
原発行政は失敗を認めないのが無能
廃炉の結論が遅すぎる

 
18:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:15:29.54 ID:qycr/4mH0.net

飛行機が強いのと、人がいないののダブルパンチ


22:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:17:29.37 ID:3fI2e2xB0.net

と言うか札幌通すのが目的だよね、これ

30:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:19:47.74 ID:etqck+qn0.net

>>22
札幌まで繋がっても赤字だろ
遠すぎて飛行機には勝てないよ

 

100:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:42:55.84 ID:3fI2e2xB0.net

>>30
それは言わなくても大抵の人は知ってる

 
23:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:17:44.61 ID:vahN173C0.net

だからそうなるって10年前から言ってるだろ、、、


25:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:17:58.94 ID:J5Tp3lFT0.net

札幌まで伸びても使わんってまじで
LCCより高いのに誰が使うんだよ

41:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:23:00.66 ID:P2eE29zF0.net

>>25
むしろLCCなんて誰が使うんだよ…

 

109:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:46:09.93 ID:Vmb5qFyH0.net

>>25
札幌も丘珠があるから札幌函館は厳しいだろうな
新幹線使うより飛行機の早割使った方が安くて速くなるんじゃね

 
27:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:19:26.97 ID:ZQc8yiwM0.net

札幌はおろか旭川まで延伸しろとか地元は言ってるんだろ
狂ってるわ


29:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:19:37.94 ID:+GeyItO30.net

トンキン大震災が来れば利用価値が出る


31:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:20:20.93 ID:dm9nyTrb0.net

営利目的じゃないだろあほ


32:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:20:37.96 ID:riA5YHHn0.net

これは札幌延伸するまでは早計だろ。
千歳空港まで作ったら間違いなく利用者は増えるよ。
木っ端役人は国土開発を何だと思ってるんだ?


33:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:20:43.93 ID:4xsYK/RJ0.net

なんでトンネルは東日本にしなかったんだ


34:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:20:57.05 ID:iUF0UD0S0.net

今更感がすごいな
誰だよ作ろうと言った奴
責任取らせろ


35:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:21:09.60 ID:ZC4xv8mQ0.net

旅行する金も無いんだろ
国民を貧乏にした結果だな
しかも「海外に行け」やら客が飽和状態の「ねずみー等」は
常に芸人とセットで紹介しまくってんのに他の地域は放ってるやん


36:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:21:54.83 ID:pXAJ9ZM50.net

国交省だけ無傷では済まさんてかw
マジ切れてるな財務省ww


37:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:22:00.46 ID:2G0Kw2LC0.net

びっくりくりくり くりっくり


38:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:22:17.59 ID:io+/zDWg0.net

廃線ばっかりだし踏切撤去していけよ
電車未来永劫に来ねえのに一時停止させる意味がわからん


39:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:22:37.23 ID:xahspEQX0.net

100年でも1兆円の赤字?安いw


40:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:22:45.46 ID:JD02tI2n0.net

北海道潰せよ クマと玉ねぎしか乗らない線路だし


42:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:23:10.75 ID:+EaTM3gA0.net

てか飛行機で行くだろ普通、アホでもわかるw


44:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:23:13.99 ID:tKqMbJ6S0.net

青函トンネルってもう20年以上経ってるのか…
修復と同時に拡張すればいいのに


45:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:24:33.67 ID:0W3zRzE10.net

日銀が金刷れば解決じゃん


48:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:25:47.39 ID:UniC4R++0.net

> 老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用
早く第二青函トンネル作れよ
貨客分離すれば新幹線の速度も上げられていいことづくめだろ


50:名無しさん@涙目です。 2018/04/26(木) 18:25:54.58 ID:GQ6/C7sG0.net

青函トンネルは新幹線が無くてもかかるんじゃね?



コメント

  1. watch@名無しさん より:

    青函トンネルの補修費用は新幹線の費用として計上しているのか。
    新幹線はともかく、青函トンネルは国防費だから、赤字を理由に廃止にはできまい。
    財務省も頓珍漢だな。

  2. watch@名無しさん より:

    外国金融資本に日本人の財産を横流す売国行為を繰り返し続けているお前ら売国奴犯罪官僚の方が桁違いに日本財政の赤字を作ってるだろうがふざけるな

  3. watch@名無しさん より:

    そもそも、作るの遅過ぎ

  4. watch@名無しさん より:

    大丈夫だ後で書類書き換えるから

  5. watch@名無しさん より:

    原発云々抜きにもんじゅは商用ではない

  6. watch@名無しさん より:

    利益が出るものは民間に任せて
    必要だけど利益が出ない物を税金でやるべきなんじゃないのか
    これが必要なのかは知らんが

  7. watch@名無しさん より:

    誰がLCC使うんだよ
    それをLCCの搭乗口で言えってーの
    あっ言えないからここでいきがってるんだった

  8. watch@名無しさん より:

    WWWWWWWWWWWWWWW昭和の三大馬鹿査定WWWWWWWWWWWWWWWWWW

  9. watch@名無しさん より:

    函館丘珠なんて地元の人間つかわねえよ

  10. watch@名無しさん より:

    沖縄にも鉄道轢こう!黒字になるよ!って今必死にアピールしとるが?

  11. watch@名無しさん より:

    知ってた
    と言うか、赤字になることが分からなかった人はいないでしょ
    責任を取らせないからこーなるんだよ

  12. watch@名無しさん より:

    いやいや、公務員への無駄な給与、賞与に比べたらはした金でしょそんなの。

  13. watch@名無しさん より:

    ここで北海度人が必死の擁護

  14. watch@名無しさん より:

    東京・札幌(函館)を新幹線で行くバカはいねえだろ
    仙台とかとの需要でしょ

  15. watch@名無しさん より:

    赤字になるのは道民みんなわかってたよ

  16. watch@名無しさん より:

    政治家は私費でやってどうぞ

  17. watch@名無しさん より:

    止めれば良いんじゃね?

  18. watch@名無しさん より:

    インフラで言えば水道事業も大半の自治体で赤字、或は将来的に少子化で赤字になる知ってんのかね?

  19. watch@名無しさん より:

    九州みたいに先に札幌函館間の先行開通してたらよかったのに、青函は新幹線規格だからとかしょーもない理由で需要ないとこやっちゃったもんなぁ
    札幌函館なら飛行機と競合しなかったから利益出たかもしれんのに

  20. watch@名無しさん より:

    むしろ千歳空港と札幌の間の新幹線だけでいいだろ

  21. watch@名無しさん より:

    利益の出る在来線だけでやっていたら: 北海道から鉄道が消えました
    もうJR北海道はJR貨物の子会社にした方がいいかも
    乗客は扱わない

  22. watch@名無しさん より:

    札幌に遷都すれば良い

  23. watch@名無しさん より:

    中国人観光客が増えすぎて騒々しくなった函館に魅力が無くなったんだろな
    ここ5年ほど行ってないな

  24. watch@名無しさん より:

    ※23
    少なくともちょっとしたきっかけで5年も来なくなるようなお前みたいなしょーもない客よりは中国人観光客のほうが嬉しいわな

  25. watch@名無しさん より:

    アホ野党のせいで、350億円以上が消えた

  26. watch@名無しさん より:

    最初から、誰一人として黒字になるなんて思ってなかっただろ

  27. watch@名無しさん より:

    こんなもんより札幌千歳間をなんとかせえと。

  28. watch@名無しさん より:

    そもそも北海道単独で民営化させた事が間違いだろ 早く東日本に吸収してもらえばいいのに

  29. watch@名無しさん より:

    北斗星やトワイライトでよかったんや

  30. watch@名無しさん より:

    公務員に責任取らせて給与カットすれば桶!
    地方もな。カットしない自治体、地方交付税カット!!!

  31. watch@名無しさん より:

    東京から新函館へ移動すると、新青森までの運賃はJR東日本の収益になる
    だから、事業自体の評価は、JR東日本の増収分も考慮に入れないといけない
    JR北海道にとっては、明らかに大失敗だけど

  32. watch@名無しさん より:

    道民から見ても反対だったわ
    喜んでたのは地元民と馬鹿な道議

  33. watch@名無しさん より:

    でもJR北海道は頑張ってるよ。
    人はいないし、雪は降るし、鹿とかしょっちゅう当たるし。
    稚内から札幌に戻るとき大雪のなかひいた鹿の処理してる
    駅員さん見たらホント大変そうだと思った。えらいよ。
    余裕ぶっこいてる東海に負担させろよ。

  34. watch@名無しさん より:

    乗り換えあるから不便だし、12両のフル編成が過剰なんでしょ。
    秋田新幹線同様の車輛にして、函館乗り入れすれば、多少はマシになるんでないか。
    あとは上下分離で、線路も道路みたいな扱いにして、鉄道会社の負担を下げるべき。
    あとJR民営化の際に、組合の影響力を小さくする目的があったとはいえ、分割しすぎた。2社分割くらいで良かったんや。

  35. watch@名無しさん より:

    赤字になるから国が責任持って運営しなきゃいけないんだろうが。黒字になる路線ならとっくに民間企業が運営してる。

  36. watch@名無しさん より:

    そもそも採算とれる在来線って新千歳空港と札幌のくかん

  37. watch@名無しさん より:

    そもそも採算取れる区間なんて新千歳空港?札幌間かその周辺だけだろ
    JR北海道はどう転んでも赤字垂れ流すしかないよ

  38. watch@名無しさん より:

    本スレのコメントの質がクズばっか

  39. watch@名無しさん より:

    北斗星はよく利用したが、今は運賃が高額な電車だけなので乗らなくなった。
    北斗星のような電車をもう一度走らせてくれよ。

  40. watch@名無しさん より:

    さっさと滅びろ害悪財務省

  41. watch@名無しさん より:

    札幌まで通じたら埼玉以北(埼玉以北は空港まで行ってから飛行機で移動してまた空港から札幌への移動時間が新幹線とトントンあるいは遅い)?札幌の客が増えてまあまあ儲かるようにはなりそうだけど、それでも大赤だろうなあ

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