1 ：2019/07/31(水) 16:27:06.28 ID:WdDuBnKI9.net
電動キックボード事業を展開するLime（ライム）は早ければ今年中に日本市場に参入する。同社のCEOのBrad Bao（ブラッド・バオ）氏がTechCrunch Japanとの取材で明かした。
日本といえば規制大国。電動キックボードを取り巻く環境についても例外なく厳しい。
Limeは出資を受けているデジタルガレージとともに日本展開に向け準備しているが、なぜ日本で電動キックボードのシェアリングサービスの展開を目指すのだろうか。「Limeは日本での電動キックボードの普及に大いに貢献できる」と意気込むバオ氏に、電動キックボードとマイクロモビリティーの日本における可能性について話を聞いた。
電動キックボードの“社会的な意義”
ライドシェアやカーシェアリング、自転車のシェアリングなど、近年、様々な移動のオプションが誕生してきた。だが、そんな中でも電動キックボードのシェアが圧倒的に拡大している理由は、混雑を緩和できる、時間を節約できる、環境に優しい、など、「他の乗り物にはない利点」が多く存在するからだとバオ氏は説明する。
(略)
現在は日本には電動キックボードに特化した規制はなく、道路交通法の規定により公道の走行には一定の制約がある。具体的には、国内では原付バイクと見なされるため、前照灯、番号灯、方向指示器などを搭載しないと公道は走れない。利用者は、原付バイクの免許の携帯とヘルメットの着用が必須となる。
だが、バオ氏は「我々が交渉した街や政府は変化に対し柔軟な姿勢だった」と話し、「Uber、Lyft、そしてその他のサービスがあったからこそ、ライドシェアが盛り上がった」ように、他のローカルプレイヤーと連携することで電動キックボードの普及に貢献し、海外では実現してきた規制緩和を日本でも現実のものとすることを誓った。
https://jp.techcrunch.com/2019/07/31/lime-ceo-interview/
2 ：2019/07/31(水) 16:27:35.54 ID:l0ENCJPW0.net
悲惨な死が見える
3 ：2019/07/31(水) 16:28:04.09 ID:4QSiWdof0.net
自殺志願者しか乗らないわこんなん
4 ：2019/07/31(水) 16:28:10.75 ID:lB4hLvRC0.net
へー原付扱いなんだ
原付でよくね？
>>4
この手のサービスで収益の鍵を握るのは置き場所
乗り物が小さければ小さいほど
場所も見つけやすいしコストも抑えられる
>>4
原付担いで電車乗れるなら
原付でもいいよ
>>277
＞>>4
＞原付担いで電車乗れるなら
＞原付でもいいよ
いや、文面ちゃんと読め。
原付並に安全装置を整えないといけないから、実質公道不能の乗り物でしかないぞ、コレ。
まだシナチク電動自走自転車の方がワンチャンスある代物。
5 ：2019/07/31(水) 16:28:22.39 ID:lh5+5fIV0.net
シェアセグウェイ
6 ：2019/07/31(水) 16:28:25.53 ID:wrH4TbL80.net
事故を誘発するだけだから止めろ！
先日、キックボードに乗った小学生が車道と歩道の数センチの段差に引っ掛かって
見事にスッ転ぶのを見たわ
歩道側に転んだから良かったけど、車道に転がってたらどうなったことか
>>6
免許
>>6
規制大国
過保護も大概にしろよ
>>6
おまいだってチャリンコですっころんで膝すりむいたことぐらいあるだろよ
8 ：2019/07/31(水) 16:28:48.59 ID:CNad+JPl0.net
バオってことは中華系だな
9 ：2019/07/31(水) 16:28:49.74 ID:WVMWmGRP0.net
ローラースルーナナハンﾏﾀﾞｰ?
10 ：2019/07/31(水) 16:29:02.62 ID:MsD57AD20.net
原付扱いなんかこれ
自転車専用レーン走ってて欲しい
>>10
こんなもん、自転車にとっても迷惑な存在だろ
車道を走るマリオカートと同じ傍迷惑
>>10
原付だったら車道走行だね。自転車道なんて来るなよな。
>>25
もし走ってたら
チャリで突撃
法的に原付の負けにできる
>>41
今はそんな事にはならないよｗ
昔と違って「歩行者であっても過失がある」判定になる。ましてや市街地のカメラやドラレコが普及してる時代だから相当シビアに判断される
>>25
車道は無理。
11 ：2019/07/31(水) 16:29:11.22 ID:86QWbF5e0.net
なんばでメットつけないでこれ乗って
反対側の車道の路側帯走ってくキチガイいたわ
>>11
いわゆる逆走クズだね
12 ：2019/07/31(水) 16:29:35.78 ID:gMP4lDUU0.net
>>1
電動スーツケースのほうが買い物にも便利だ！！
13 ：2019/07/31(水) 16:30:14.74 ID:MsD57AD20.net
時速20km出るよ
こけたら大怪我
14 ：2019/07/31(水) 16:30:34.83 ID:ZbmkaS2G0.net
チャリですら事故りまくりのジャップにゃ無理だ
>>14
馬鹿チョン
お前の祖国の交通事情と一緒にするな
16 ：2019/07/31(水) 16:30:43.82 ID:Ec1HryST0.net
最初から交通規則に準拠するつもりならいいんじゃね？
どんどんやってみれ
17 ：2019/07/31(水) 16:30:43.85 ID:RZCa0hWD0.net
日本だし
すぐにアホが事故起こして規制だよ
18 ：2019/07/31(水) 16:30:46.06 ID:Fc2flEi70.net
マリカーの代わりにはなりそうもないな
19 ：2019/07/31(水) 16:31:00.40 ID:1s6Dw8sv0.net
無免許で事故るからやめとけ
日本の狭い道でそんなのに走られたら邪魔
20 ：2019/07/31(水) 16:31:35.79 ID:4Vtz1rP70.net
かぼすはちょっと違う
21 ：2019/07/31(水) 16:31:37.10 ID:MsD57AD20.net
原付扱いだからミラーもウインカーもライトもテールランプも必要
あとナンバープレート
>>21
一番必要なのは保険れも自賠責でなくて任意の対人無制限なヤツだよ、、大半が一度は無保険で捕まるはず
22 ：2019/07/31(水) 16:31:40.60 ID:R2a3uVzE0.net
こんな感じのちょこちょこ見かけるが、結構スピード出てる時に段差かなんかで盛大にこけてたな
スピードの割りタイヤが小さすぎるし、歩道も走ったりするから段差で危ないんだよ
23 ：2019/07/31(水) 16:31:46.01 ID:Xv1W+OIv0.net
日本って本当に自由のない変な規制作るのすきだな
そんなんだから、高齢者が車手放さいんだろうが
中国みたいに、免許不要で電気3輪とか普及すりゃ変わるだろうに
>>23
高齢者がそんなのでウロチョロするほうが危険
>>23
欧州各国が規制なしで電動キックボード許可して案の定事故多発で今年こぞって規制しまくりという現実
>>23
中国は歩道走りまくりの電動バイクが大問題になってるよ
>>23
引き殺しても罪に問わないならok
>>367
最大時速10km程度で歩道走行化だったらいいとおもわん？
24 ：2019/07/31(水) 16:31:58.91 ID:vbB4bQoH0.net
こんなんで車道よう走らんわ
26 ：2019/07/31(水) 16:32:15.89 ID:JG/VlU+L0.net
全く迷惑しかない
27 ：2019/07/31(水) 16:32:41.77 ID:rEADBPAE0.net
一時期あったよな直ぐに人気無くなったがあのときから進化はしてるか
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