1 ：2023/08/11(金) 10:50:32.79 ID:gY6jiIBH0●.net
その中には498台のEVが含まれており、その1台から発火したと言われている。
最初、船員が消化を試みたが成功せず、避難の途中に1人が死亡。残りの22人は30mの高さから海に飛び込んで救助された。
EVのバッテリーは何もしなくても突然、発火することがあるという。
また、一旦火が点くと消火が難しく、しかも、非常に高温になる。
26日の夜のニュースで公開された熱感知カメラで撮影した映像では、火災はすでに船全体に広がっていた。
中略
EVの火災は消火できない
ところが、この頃、ドイツではすごい勢いで、EVのバッテリーの危険性という話題が噴出し始めた。
8月1日、まだ船が燃えていた最中、早くも国連の下部組織であるIMO(世界海運機関)が、
「同様の事故が最近多発しているため、EVの船舶輸送に関する規制強化を検討している」と発表したことも、その不安に輪をかけた。
さらに、ノルウェーの海運業者が「今後EVは運ばない」と宣言し、
「火災が起きることが怖いのではなく、EVの火災は消火できないことが怖いから」と説明した。
その頃には、今までEVについての否定的な事柄はほとんど書かなかった主要メディアが、ぼちぼちとEVの危険の可能性を書き始めた。
ただ、現実はというと、EUでは2035年から、EV以外の車の販売が禁止される予定だ。
以下ソース参照
積荷のEVが発火…!? 「自動車運搬船火災事故」を機にドイツで噴出した“EV危険かもしれない論”の危険性
https://news.yahoo.co.jp/articles/a698962277aec7a3d2114885c39a52d3e7f4d9e6?page=2
3 ：2023/08/11(金) 10:51:06.63 ID:kTD6pOnL0.net
遅えよ
4 ：2023/08/11(金) 10:51:48.81 ID:z3UECLqx0.net
寒いと使い物にならないって時点でゴミだろ
5 ：2023/08/11(金) 10:51:59.98 ID:t8GZJequ0.net
そりゃもう
トヨタが未だにニッケル水素電池採用するくらいですわｗ
6 ：2023/08/11(金) 10:52:06.62 ID:BivYgGEd0.net
トヨタのEVやHV、MIRAIで帰省する奴は馬鹿
>>6
HVならいいだろ
7 ：2023/08/11(金) 10:52:12.69 ID:oXz8wdCh0.net
意識高い系はテレビ脳だから簡単
8 ：2023/08/11(金) 10:52:58.35 ID:mqV0CAYR0.net
まーたトヨタが勝つのか
9 ：2023/08/11(金) 10:53:00.56 ID:SFIEHriR0.net
ガソリンも危険なんだけどね
>>9
船荷の車にガソリン入れっかよw
試験走行で入れたとしてもごく僅かだ
10 ：2023/08/11(金) 10:53:03.86 ID:pfmRfwDr0.net
暑さにも弱いという
>>10
寒さにも問題あるしなw
あまりに寒いと、中途半端な残量だと空にならないようセーブかかるし、内燃機関じゃないから車も温まらない
13 ：2023/08/11(金) 10:53:54.91 ID:bHdi3qLg0.net
一番、危険なのはハイブリッドだけどねw
>>13
ガソリンよりリチウム電池のほうが激しく燃えるんだぜ
14 ：2023/08/11(金) 10:54:16.94 ID:RQuh6+fF0.net
最近のバッテリーは発火もしにくくて衝撃にも強いんじゃなかったっけ？
>>14
火が出るのが怖いのではなくて火が出た時に消火すのが非常に困難なのが怖いと記事に書いてあるですよ
15 ：2023/08/11(金) 10:54:19.60 ID:QIuM/4Y20.net
バッテリーからリチウム無くなるまで危険は収まらない
19 ：2023/08/11(金) 10:55:06.23 ID:TAmE2vAN0.net
中華製バッテリーなんて使うから
21 ：2023/08/11(金) 10:55:13.82 ID:mmAs1q/s0.net
結局ガソリンで動く自動車が自然環境にもお財布にもやさしいという・・
なんだかな
24 ：2023/08/11(金) 10:56:49.14 ID:eMnfIhnl0.net
新車でも発火するなら防ぎようないな
25 ：2023/08/11(金) 10:56:54.15 ID:1oJS2DPB0.net
リチウムイオンバッテリーは残量0でも
発火性可燃性変わらないからな
26 ：2023/08/11(金) 10:57:17.50 ID:lUIKygNa0.net
>>1
やっと気が付いたか（笑）
29 ：2023/08/11(金) 10:57:33.79 ID:tbVTplTj0.net
こんな３周遅れレベルの情報で今更問題提起とか
ドイツはどれだけ情報統制(同調圧力)されてるんだ？
もしくは
その時の気分で右往左往する鶏レベルの知能なのか？
30 ：2023/08/11(金) 10:57:39.66 ID:kyUe80HC0.net
ほらな、中国アメリカに覇権取られたから掌返し始めただろ？
EV化の目的は利権だとよく分かる
>>30
元々環境問題の為じゃ無くてEUの利権守る為のEVだからな
クルーンディーゼルの頃から何も変わって無い
31 ：2023/08/11(金) 10:57:49.56 ID:mR+tAdmd0.net
地下駐車場で燃えたらどうなるの？
32 ：2023/08/11(金) 10:58:16.14 ID:CDmsC48+0.net
30mの高さから飛び込めないよｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>32
「皆さん飛び込んでますよ」
33 ：2023/08/11(金) 10:58:18.35 ID:RoSv+s5H0.net
スマホのバッテリーでも結構な勢いで燃え上がるのに、それをスタック状にして大量に積んでるEVが燃えたらそりゃ危険よ
35 ：2023/08/11(金) 10:58:26.21 ID:nWuC0+5j0.net
EVはバッテリー抜いて出荷すれば？
目的地についてからバッテリー入れたら？
>>35
バッテリーは現地生産のみって事？
>>41
バッテリーのみを詰め込んだギャンブル船で運ぶとかどうだろう
厚い不燃物でコンテナを作るとか
>>35
テスラとかポルシェの高価なＥＶは強固なシャーシと一体化＋密封された構造体だから
無理、ほぼ１から製造するのと同等。しかもポルシェなどは超高速充電用の水冷式になってる
>>35
こんなもんどう外すんだよ
36 ：2023/08/11(金) 10:58:43.82 ID:tbVTplTj0.net
ドイツのクリーンディーゼル(笑)感が出て来たね
37 ：2023/08/11(金) 10:58:51.26 ID:+YMwT+sH0.net
掌返しはドイツ人のお箱
38 ：2023/08/11(金) 10:59:04.22 ID:gQF4NalZ0.net
地元の震災で現金とガソリンの大切さを知った
選択肢が一つしかないってバカのすることだよ
40 ：2023/08/11(金) 10:59:33.31 ID:xEX0HHF50.net
マツダの論文とgalaxyの発火でこういう事が起きるのは分かってた
42 ：2023/08/11(金) 11:00:50.80 ID:62c/gYL80.net
前にも1回EVで運搬船沈没させているよな
ボッシュ野郎はシナチョンも驚くマッチポンプかよ
43 ：2023/08/11(金) 11:00:52.22 ID:zC9blTWR0.net
通常走行でも危険性あるのに事故でバッテリーが損傷したらそれだけで修理が効かない全損焼失の可能性があるな
49 ：2023/08/11(金) 11:02:37.47 ID:qOOyjXYE0.net
消化できないし１日くらい燃えっぱなしになるんやろ
50 ：2023/08/11(金) 11:03:08.43 ID:eeldiMgv0.net
中国でバイクや車が大爆発してるニュースをやっと見たのか
>>50
あっちは格安evだからな
>>50
中国ではそれ以外もなんでも爆発するから
コメント
次は「HVのバッテリーも危ないから規制すべき」論法でも来るかな？
ちなみに国産EVは火災事故一件もおこしてない。
有人潜水艦にリチウムバッテリー敷き詰めてる国があるそうやでー
トヨタが全個体電池の発表してから流れ変わったよね
国産ハイブリッド用のニッケル水素バッテリーは金づちでドツキまくっても発火する事は無いがリチウムバッテリーはボールペンでえぐるだけで発火炎上するしかもドミノ倒しのように秒で隣のセルを巻き込む。
日産のマニュアルだと
水槽に沈めるそうな
この程度の見識で他国の政策に口出しするあつかましさ。
化石賞は一部の民間組織の仕業といいつつマスコミ使って拡散し便利に使ってたな。韓国と変わらん。
EUが実質の第四帝国なので拡張したいんだろうが、野望と実力の乖離は自覚しろ。
ＥＶ車を大量に積載した船はデンジャラス
結局全個体電池でトヨタ圧勝？