1:風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:23.16 ID:CshbP2JI0.net
電車の女性専用車両に男性があえて乗り込み、トラブルになるケースが起きている。
「男性に対する差別だ」と主張し、女性客と口論する動画もインターネットに投稿されている。こうした動きに反対する市民団体が２４日、男性の乗り込みを明確に禁止する要望書を東京メトロ（本社・東京都台東区）に提出した。【川上珠実】
「女性専用車両に男性が乗っている」
東京メトロ根津駅（文京区）で２月１６日午前８時過ぎ、乗客の女性から駅員に連絡があった。
駅員が駆けつけると、男性３人がホーム上で複数の女性と口論していた。
男性らは「女性専用車両は任意のはずなのに降りるよう言われた」と主張した。トラブルの影響で電車は約１５分遅延した。
阪急京都線でも２月ごろ、複数の男性が女性専用車両に乗り、「女性専用車両は誰でも乗っていい」と大声で話した。阪急側が１１０番し、桂駅（京都市）から警察官が乗車。
電車から降りるよう説得したが、男性らは拒み、電車は約１０分遅延した。
東京メトロ広報部の担当者は「男性が乗車しても無理に降ろすことはないが、利用者が安心して乗車できるように協力をお願いしている」と話す。
阪急電鉄広報部の担当者は「男性の乗車は以前からあったが、声を荒らげてアピールするなどエスカレートしている」と困惑する。
女性専用車両は、痴漢防止を目的に主に大都市圏の路線で導入されている。国土交通省によると、鉄道各社の自主的な取り組みによって定着したが、法令に基づく規制ではなく、男性が乗っても罰則はない。
一方で「男性という理由で乗車できないのはおかしい」「男性差別だ」といった反対の声も根強い。ネット上では「男性が乗る権利」を主張する呼びかけもみられる。
東京メトロに要望書を提出したのは「反レイシズム情報センター」（梁英聖代表）。
女性専用車両に男性がわざと乗ることを、ルールを定めて禁止するよう求めている。
ネットで賛同を募ると約６８００人の署名が集まった。梁代表は「電車内で不安を与える行為は悪質だ。だれもが安心して乗車できるよう対策を取ってほしい」と言う。
大阪大大学院人間科学研究科の木村涼子教授（社会学）は「男女を分けることで痴漢を防止するのはベストの解決方法ではないが、痴漢がなくならない現状を考えると、女性専用車両は必要だ」と指摘する。
中央大学の山田昌弘教授（ジェンダー論）は「男性と接触したくない女性が多数いる場所に、あえて乗り込むのは明らかにおかしい。『女性が優遇されている』と捉えての、一種のパフォーマンスではないか」と批判している。
https://mainichi.jp/articles/20180424/k00/00e/040/237000c
「男性に対する差別だ」と主張し、女性客と口論する動画もインターネットに投稿されている。こうした動きに反対する市民団体が２４日、男性の乗り込みを明確に禁止する要望書を東京メトロ（本社・東京都台東区）に提出した。【川上珠実】
「女性専用車両に男性が乗っている」
東京メトロ根津駅（文京区）で２月１６日午前８時過ぎ、乗客の女性から駅員に連絡があった。
駅員が駆けつけると、男性３人がホーム上で複数の女性と口論していた。
男性らは「女性専用車両は任意のはずなのに降りるよう言われた」と主張した。トラブルの影響で電車は約１５分遅延した。
阪急京都線でも２月ごろ、複数の男性が女性専用車両に乗り、「女性専用車両は誰でも乗っていい」と大声で話した。阪急側が１１０番し、桂駅（京都市）から警察官が乗車。
電車から降りるよう説得したが、男性らは拒み、電車は約１０分遅延した。
東京メトロ広報部の担当者は「男性が乗車しても無理に降ろすことはないが、利用者が安心して乗車できるように協力をお願いしている」と話す。
阪急電鉄広報部の担当者は「男性の乗車は以前からあったが、声を荒らげてアピールするなどエスカレートしている」と困惑する。
女性専用車両は、痴漢防止を目的に主に大都市圏の路線で導入されている。国土交通省によると、鉄道各社の自主的な取り組みによって定着したが、法令に基づく規制ではなく、男性が乗っても罰則はない。
一方で「男性という理由で乗車できないのはおかしい」「男性差別だ」といった反対の声も根強い。ネット上では「男性が乗る権利」を主張する呼びかけもみられる。
東京メトロに要望書を提出したのは「反レイシズム情報センター」（梁英聖代表）。
女性専用車両に男性がわざと乗ることを、ルールを定めて禁止するよう求めている。
ネットで賛同を募ると約６８００人の署名が集まった。梁代表は「電車内で不安を与える行為は悪質だ。だれもが安心して乗車できるよう対策を取ってほしい」と言う。
大阪大大学院人間科学研究科の木村涼子教授（社会学）は「男女を分けることで痴漢を防止するのはベストの解決方法ではないが、痴漢がなくならない現状を考えると、女性専用車両は必要だ」と指摘する。
中央大学の山田昌弘教授（ジェンダー論）は「男性と接触したくない女性が多数いる場所に、あえて乗り込むのは明らかにおかしい。『女性が優遇されている』と捉えての、一種のパフォーマンスではないか」と批判している。
https://mainichi.jp/articles/20180424/k00/00e/040/237000c
コメント
現行法で十分なんですがねぇ。鉄道事業法の
第三十四条 制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ十円以下ノ科料ニ処ス
二 婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ
問題は、どの鉄道会社も「女性専用車両」を鉄道事業法の「婦人ノ為ニ設ケタル車室」として扱っていないこと。
取締りの問題もあるんでしょうがねぇ。
侮日変態新聞は、この程度の取材もできていない。
*1
そら「女性専用車両」を鉄道事業法の「婦人ノ為ニ設ケタル車室」だなんて主張して、裁判起こされたら確実に負けるから、どこもそんな馬鹿な真似はしない。
条例違反 vs 憲法違反
リャン・ヨンソン（梁英聖）
日本人を弾圧する活動の代表である、在日が関わっているということは
この活動は日本人弾圧をする為の在日団体が組織的に動いているということだ
土俵の問題はあんなに騒いだのにな
話を聞きつけた黒人のユーチューバーが
面白がって乗り込んだりしてな
憲法違反だぞ☆
うっかりなら大丈夫なんだね。わざとかそうでないかはどうやって判断するの？
馬鹿だからこんな無意味なことするんだろうな
その気になって訴えたら男が100%勝つからな。
法律が理解できないサルには理解できないかもしれんが。
車両数と本数増やして満員電車を解消すればすべて解決する
専用車両は金を使いたくない鉄道会社がお茶濁してるだけだぞ
どんどんおかしな方向へ進んでいくね、いろいろと
共存もできない潜在的な社会不適合者のバカ自己中が増えたってことだ。
交換条件としてそっちは職場から消えてくれよwww
男性とか女性って区別するようなとこってそもそもどうやって判断するの？身分証とか男でち○こ付いてても障で女だって人もおるやろ
差別するん?
※１
どうでもいい事だけど、それは「鉄道事業法」じゃなくて「鉄道営業法」な。
見覚えある名前だと思ったら百田の講演中止に追い込んだ奴か
コレやったら様々な女の要求が
頻発して通用することになるから絶対してはダメ!!
それなら、風呂みたいに男女専用車両に分けてしまえばいい。
その方がすっきりする。
小学生位までを混合乗車可って事で問題ない。
女性専用車両では服を脱いで乗ればよい。
女風呂と同じ扱いになって、男性が乗るのも覗くのも禁止できる。
逆に言えばそこまでしないと女性専用車両の合法化は不可能。
もうめんどくせえから全ての車両を男女別にしよう
痴漢も撲滅できるし冤罪も無くなる
だから男女別にしろって。
女からしてもそれが一番いい。
でも反対してるのは男の方が多いんだよな。
臭いとか何だかんだ理由付けて。
他の車両は満員でも女性専用車両はスカスカだったりするのは腹立つな
女は女性専用だけにしか乗れなくしてほしい
差別だな
そもそもちんさんが痴漢するからこんな車両ができたんだろが
※23
だからなんとか憲法違反にならないようにこねくり回して作り出したのが現状の女性専用車両と言う名の優先車両だろ
それに納得できず文句言ってんだからそりゃたたかれるよ
※1
なんで電車会社がそれを使わなかったのかまで考えてるみると結構法律の勉強になるよ
23
まるでまんさんは寿退社するから採用しない、出世させない、みたいな予想を合理化するような理論やね。
痴漢をした者やしようとする者を排除するべきであって、全体ではターゲットがずれてる。
アホな男もいたもんだが
逆に乗り込んで来ない男はあなたに配慮して遠慮してるんだよって発想に至って欲しいな
これからも絶対に当然の権利にはならないから考えを改めて他人に感謝して生きろ
男女平等に扱えってマンさんは怒らないん？
こいつらの言う男女平等はただの女尊男卑だからな
で、それを指摘されると元々女は男に虐げられてきたから自分達のわがままを通せと言い始める
どこが平等なんだか
真に男女平等を求めるなら体の差で男と女を分けることが間違いだと主張するべきだ
己に有利、快適な空間を提供されるのに代価なしってのが悪いんじゃねーの？
追加料金だったり1時間に一本とか各駅しかないとかだったらいいわ
＞東京メトロに要望書を提出したのは「反レイシズム情報センター」
「反レイシズム」？
なんで左翼って自分たちが否定する存在に自分たちが成り下がるんだ？
なんで左翼って常に「自分の影」と戦ってるんだ？
男性専用車両は、女性が乗ることが出来ない差別だから実現出来ないらしい
海外だと、女性専用車両があっても誰も従わない。犯罪が起きる、などの問題があって警備員が常駐していないと機能していないよう。
唯一機能しているのはイスラム教の国だけ。
ちなみに普通車両に女が乗るため痴漢の減少には全く役に立っていない。
むしろ痴漢専用車両を作れば全て解決するんじゃね？
女性専用車両を作るなら女性料金だけ値上げしろよ
料金が同じなのに受けれるサービスに格差があるのが問題なんだ
キモオタ男共、じぶんらの圧倒的性犯罪者率の高さをド忘れ
この醜悪な様も世界で報道してもらえばいい
マジでニポン人男って、
痴漢・痴漢対策の女性専用車両に突撃・慰安婦・ロリコン・キモオタ・チビ・ブサ・男尊女卑
こんなイメージしかないから、世界一モテないのでは
日本の恥