1 ：2019/09/03(火) 13:29:42.80 ID:/sOtSmQo0●.net
東京都内での自転車事故が増える中、自転車の利用者に損害賠償保険の加入を義務付ける改正条例案が、
3日から始まる都議会に提出される。
2018年、都内で発生した自転車関連事故は、前年より800件以上増え、1万1,771件にのぼる一方、
都の調査によると、2018年の自転車損害賠償保険などの加入率は、53.5%にとどまっているという。
義務違反に対する罰則はないが、すでに義務化されている自治体では、加入率が7割まで増えた地域もある。
都議会で可決成立すれば、施行は2020年4月になる。
https://www.fnn.jp/posts/00423408CX/201909031253_CX_CX
2 ：2019/09/03(火) 13:31:03.60 ID:mNhH1A7b0.net
いくら払うのよこれ
>>2
年末2000円くらい
自動車持ってなくても土下座カード持っていれば月150円で個人賠償入れる。
>>8
土下座カードってなんですか？
>>16
三井住友VISAカード
>>16
そ、そ、そんな、
あのような素晴らしいカードの名前を
私どものような人間か直接口にするなんて
大変おこがましく恐縮してしまいます！
どうか御勘弁を！（土下座）
>>2
子供が高校で入ったけど３年で１５００円ぐらいだったかな
俺の個人賠償で対応できるのに
>>2
自賠責みたいなもんだから相手に対して無制限で年に1500〜2000円ぐらい
一口で自宅に住んでる家族全員まかなえる
自分や家族の怪我も保証に入れたら年に3500円前後
3 ：2019/09/03(火) 13:31:13.64 ID:f4Mr7mWS0.net
徒歩が捗るな
4 ：2019/09/03(火) 13:31:29.14 ID:Z+Lk1YNC0.net
これは正しい、もし何か起こしたら
自分と家族の人生終わるからな
>>4
中学生が爺さんにぶつけて一億円くらいの賠償が成立して破産した家庭もあるしな
>>38
神戸の事故な
小学4年だよ
5 ：2019/09/03(火) 13:31:56.39 ID:do7d+DFR0.net
自転車関連事故ってその内自転車が加害者になった割合どんだけあるんだろ
6 ：2019/09/03(火) 13:32:32.16 ID:6z7KnRL80.net
年500円くらいかな
>>6
言うても賠償判例が出たせいだろ
7 ：2019/09/03(火) 13:32:42.71 ID:bxfUF1/M0.net
最低でもロードを免許制にしろ
道交法守らないアホが多すぎ
>>7
いいねえクロスは除外な
>>7
マッポも見て見ぬふりだしな
>>7
法を守ってると称して無茶苦茶なところ走るから
自転車念頭に法改正も必要だと思うわ
9 ：2019/09/03(火) 13:33:13.57 ID:PRYuygzV0.net
神奈川は今年からだっけ
10 ：2019/09/03(火) 13:33:23.67 ID:W4+xlLUA0.net
楽天の自転車保険入ればSPUの対象か
11 ：2019/09/03(火) 13:33:54.60 ID:FIEymaqP0.net
なんか保険の付帯になっていたな
普段、自転車で通勤・通学している人間は入ったほうがいい
12 ：2019/09/03(火) 13:34:17.06 ID:LZKxyNe20.net
都内の歩道怖すぎるよ
主婦が電動アシストを全力でこいでる
>>12
都内のどこだよ
同じ都内でバス通りなのに歩道すらない場所があるんだぞ
>>14
目黒区内の駒沢通りね
>>12
普段から車の運転していない、そもそも免許もないのは無茶苦茶な乗り方しているね
あとはロードと飯運びのチャリは氏んどけレベル
>>21
免許持ってる子持ちババアが一通逆走して突っ込んでくることもある
住宅街の見通し悪い交差点で事故になって警察呼んで身分証提示求められてゴールド免許出してるのが見えた
悲しみは深い
13 ：2019/09/03(火) 13:34:52.26 ID:Fd9ZkV0V0.net
保険の次は自転車税かな？
15 ：2019/09/03(火) 13:36:02.68 ID:ltCn2elP0.net
ママチャリ、アシスト、ロードで掛け金分けろよ
速度が2倍だと衝撃は4倍なんだからロードから4倍はとれ
>>15
ウォーズマンかよｗ
>>15
100kgデブの俺がロードに乗ったら保険料8倍？
17 ：2019/09/03(火) 13:36:28.03 ID:fBJ5u/gP0.net
罰則ないから
入らんとこ
そんな乗らんし、もったいない
>>17
実際そんな乗らない人スピードを出さない人は必須ではないと思う
逆に言えば週一でも乗って更に20キロオーバーで走る奴は必須
18 ：2019/09/03(火) 13:37:05.33 ID:lH6ytYHq0.net
こんなの当然、今まで野放しにしてた方がおかしい。
あとナンバー登録と免許な、最低限必須。
20 ：2019/09/03(火) 13:37:55.22 ID:vaU8BEhN0.net
自賠責加入必須にして未加入には厳罰にしろよ
22 ：2019/09/03(火) 13:39:01.21 ID:3jKlmTKD0.net
保険入ってるな
補償額無制限のに
自転車限定ではないけど
23 ：2019/09/03(火) 13:39:03.15 ID:nAjRcjZD0.net
人が死んだりしてるからな
保険ないとまじでやばい
27 ：2019/09/03(火) 13:40:12.96 ID:EFckUKbQ0.net
最低でも原チャリ程度の免許制にするべき
28 ：2019/09/03(火) 13:40:48.93 ID:oZGz8NIl0.net
こんなのファミリー自転車特約できるな
30 ：2019/09/03(火) 13:42:01.72 ID:vaU8BEhN0.net
馬の俺は対象になってなくて良かった
31 ：2019/09/03(火) 13:42:22.10 ID:Lb6+gaU10.net
自転車の規制はどんどん厳しくしろ
喫煙者に並ぶ公共の敵だからなこいつら
32 ：2019/09/03(火) 13:43:58.31 ID:HyN1/yZX0.net
次は自転車も免許だな
33 ：2019/09/03(火) 13:44:03.73 ID:d64ZTUPt0.net
総合保険でも良いんだよな?
35 ：2019/09/03(火) 13:44:43.93 ID:oCXn9x5g0.net
入ってない人いるの？
スポーツタイプの自転車を新車で買う場合は入るでしょ
安いのに
39 ：2019/09/03(火) 13:52:12.26 ID:lhMsMpCI0.net
電動自転車買ったんだけど世界が変わった
40 ：2019/09/03(火) 13:52:13.84 ID:/6Kgj52H0.net
強制は自賠責ね。任意は別で入れよ。
42 ：2019/09/03(火) 13:53:15.59 ID:mIOiVv9s0.net
通勤途中にある下り坂の歩道は学生から社会人まで凄いスピードで走っていて危険
歩いてると、おばちゃんからどけと言われる事もある草
最近は証拠用にgoproで録画しながら通勤してる
44 ：2019/09/03(火) 13:53:34.43 ID:/6Kgj52H0.net
あと車番刻印必須にして登録制にしろ。
ナンバー義務化と車検制度導入！！これで天下り先が増えていいだろｗ
45 ：2019/09/03(火) 13:54:00.72 ID:OytPRi+K0.net
これはやったほうがいいね
46 ：2019/09/03(火) 13:54:36.91 ID:8+TY3OeC0.net
自動車任意保険に特約あるじゃん
コメント
>いいねえクロスは除外な
な、クロス乗りってアホだろ
一部のネジが外れたロード乗り以外、普通に考えりゃキチンと準備してロード乗ってる人の方が、ママチャリの延長気分で信号無視だろうが右側走行だろうが気楽に乗ってるクロス乗りよりちゃんと考えてると分かる
クロスバイクがロードの派生に過ぎない事すら有耶無耶で何がいいねえだボケが
髪型ぐらいでヘルメット被らない馬鹿はどうしようもないわ
保険の先生 という保険のサイト 自転車保険の加入義務化って？都道府県別の最新状況まとめ！ より抜粋
個人に自転車保険の加入を義務化している自治体は、2017年10月時点で兵庫県、大阪府、滋賀県の関西地区1府2県と、鹿児島県です。中でも兵庫県は全国で初めて自転車保険の義務化に踏み切っており、その後、大阪府、滋賀県が続いています。自転車の賠償事故が深刻化している問題に対し、関西地区が全国的にいち早く反応していると言えるでしょう。
2018年4月1日より自転車保険への加入が義務化された自治体は、埼玉県、京都府です。いずれも自転車保険への加入を努力義務としていた自治体ですが、それぞれ2017年に義務化する条例が定まりました。
名古屋市は2017年10月時点で自転車保険を義務化しており、金沢市は2018年4月1日から、相模原市は2018年7月1日からそれぞれ加入が義務化されています。この他にも、市の条例で自転車保険を義務化あるいは義務化予定としている自治体があります。
自転車保険の加入について努力義務としている自治体は、関東地区の東京都、千葉県、群馬県です。その他に中国地区の鳥取県、四国地区の愛媛県と徳島県、九州地区の福岡県と熊本県があります。(2017年10月時点)努力義務とは、自転車保険に加入するよう努める義務があるという意味で、加入を強制するものではありません。
それと同時に交通ルール講義の受講必須にして欲しい。
逆走（右側走行）は日常茶飯事だし、車道の右折レーンで右折しようとする奴もいる。
正直免許制でもいいと思ってる。
ロードは車道走るからルール守っていても遅いとか自動車から理不尽なヘイトを集めているだけで
自転車の中で交通ルールを守ってる割合は確実にロードが一番高い
車両と言う認識で乗っているのはロードのみ
他は歩行者と同じという認識で交通ルールの存在を意識するのはせいぜい信号だけ
逆走並走無灯火なんでもござれ
LINE保険で月100円だぞ
ブルベも走るロード乗りだけどこれで十分
ロード乗ってるからすでに加入済だわ
ロードだろうがママチャリだろうが講習必須で乗るべきだわ
車からどんなふうに見えてるか分からないバカはちゃり乗るな
一通の逆走がひっかかる。
大抵の場合軽車両は除く、という但し書きがかいてあるだろうに。
よっぽどの過密地帯ならその限りではないのかな
普通に運転してたら極々稀に軽く接触がある程度で
死亡事故とか起こらんねんけどな
自転車乗りながらスマホ弄る阿呆が増えたのが一番の原因やな
親がバカすぎる親子連れクロスバイクが日曜日にいた。
三叉路で左斜め方向の青信号なのに、親が道路の左側から直進したうえに、
後ろの子供ばっかり気にして、左斜めに進行する車をまるで見てなくて、
クラクション鳴らされて初めて気づいてんの。
義務化すべきだし罰則もあっていい
入らなくてもいいややんて奴が事故を起こして
仮に一億近い額請求されたとして
たった数百円も払えない奴に支払い能力なんてないからな