1 ：2020/08/17(月) 21:04:17
https://www.sankei.com/economy/news/200817/ecn2008170022-n1.html
モーリシャス沖で座礁して重油を流出させた日本の貨物船に対しモーリシャス政府は、船主の長鋪（ながしき）汽船（岡山県）や同社が契約する保険組合に賠償を請求する方針だ。
なぜ、船を運航していた海運大手の商船三井ではないのか。
背景には、海運会社がコストやリスクを抑える中で、国内船主と長年にわたり築いてきた商習慣がある。
商船三井は、液化天然ガス（ＬＮＧ）など荷物の依頼主が外国の国営企業の場合などは、自社保有するＬＮＧ船を運航している。
だが、今回のように一般的な石油製品などを扱う場合は、別の船主から船舶を借り受けて運航する「用船契約」を結ぶことが多い。
造船などに伴う巨額投資と、船舶管理や乗組員手配のコストを軽くできるためだ。
長鋪汽船は、江戸時代から１５０年以上海運業を営む「老舗企業」で、多くの貨物船を所有しノウハウがある。
今回の座礁船についても、乗組員の全員を手配していた。事故を受け現地に人員も派遣している。
油の海洋流出に関する国際条約では、事故の責任や保険加入義務は船主にある。
長鋪汽船が加入する保険組合の関係者は、モーリシャスで裁判手続きが進められる場合、賠償額は同国が批准している条約で定められた１９億円が上限とみるが、条約の解釈などで大きく上振れる可能性もある。
座礁した貨物船はパナマ船籍だが、これは船籍登録に際して同国は日本より税負担が軽いことなどが理由だ。
日本で登録する場合は日本人を乗船させることが求められ人件費もかさむ。
2 ：2020/08/17(月) 21:04:57 ID:r1S6xBWR0.net
>>1
ロイズか
3 ：2020/08/17(月) 21:05:52 ID:tpUcgu1MO.net
払えねーだろ
潰れたなこりゃ…
4 ：2020/08/17(月) 21:06:04 ID:4a8XCInq0.net
モーリシャスにとって不幸中の幸いだったのは日本船だったこと
これが韓国とかだったら目も当てられない
>>4
日本の科学技術の総力を結集してモーリシャスの環境復元に協力してあげて欲しい
なんならもとの自然環境より良くしてやるくらいの気概で
>>6
セクシー大臣が陣頭指揮
>>31
コレ
>>4
座礁した場所も韓国じゃなくて良かったな
外貨不足まで補償を求められる所だった
>>4
保険に入れないんだっけ韓国船
>>18
へー
なんか凄いな
>>18
へーベイなんたら事件
ロイズ敵に回して世界的に保険入れなくなったんだよな
>>18
国土交通省の『我が国に入港した外国籍船舶の保険加入状況について』
という資料だと韓国船は保険に入ってるけど？
国土交通省とネット掲示板のコメントと、どっちが正しいのかな？(・∀・)
>>57
海運系の保険が全部NGで国だかが保証って事になってるハズ
だからあってる
5 ：2020/08/17(月) 21:06:12.15 ID:/fUsL1jb0.net
どっちでもいいよｗ
7 ：2020/08/17(月) 21:08:09.35 ID:5mpvX3Xb0.net
これで三井は知らんぷりする気か
9 ：2020/08/17(月) 21:09:15.63 ID:ERd76+SR0.net
なんだ日本悪くないじゃん
まあ三井は協力はするだろうけどね(鼻ホジ)
10 ：2020/08/17(月) 21:09:23.35 ID:XMCMghdZ0.net
大手はどこも汚いな
保険だけじゃ間に合わなそう
11 ：2020/08/17(月) 21:09:47.35 ID:BrlMyKqa0.net
あとはwi-fi装備さえすれば完璧だな
12 ：2020/08/17(月) 21:10:16.78 ID:a1rzAd5P0.net
人件費ケチるから
13 ：2020/08/17(月) 21:10:25.33 ID:1zzGofs30.net
最近のニュース映像で「屋形船が流されてます」とレポーターが叫ぶ先には二隻の木造船横に並べてプレハブが乗っかってる様に見えた
14 ：2020/08/17(月) 21:10:30.02 ID:xeMTCwRI0.net
知らんがな
15 ：2020/08/17(月) 21:11:26.99 ID:znGKhCT50.net
三井的には予定通りだろ
リスクコントロールで零細に責任を負わすため抜け穴を使っているんだから
>>15
長鋪は零細じゃないよ
大手だよ
>>24
本社はちょっとした金持ちの家みたいだぞ。
中小企業にしか見えないんだが。
>>15
長鋪を零細とか…
無理してわかったような口利かなくていいぞ
16 ：2020/08/17(月) 21:13:35.17 ID:JvStO06N0.net
全部外国人労働者に投げたツケがこれw
17 ：2020/08/17(月) 21:13:36.08 ID:h6AkhIut0.net
最初からそう言ってたじゃない！
19 ：2020/08/17(月) 21:16:29 ID:se7HBRdb0.net
＞１９億円が上限
電通の利ざや以下かよｗ
20 ：2020/08/17(月) 21:16:33 ID:pAcKReCH0.net
＞なぜ、船を運航していた海運大手の商船三井ではないのか。
チャーターの意味が分かればそんな疑問は湧かない
21 ：2020/08/17(月) 21:16:49 ID:kD8KUSsz0.net
岡山の企業が迷惑かけて誠に申し訳ない
>>21
ほんまこれな
岡山は日本の恥
>>21
デュオのたこ焼き買ってこいクズ
22 ：2020/08/17(月) 21:17:29.06 ID:5ROYuuNp0.net
ロイロイロロイロイ
23 ：2020/08/17(月) 21:17:35.00 ID:JHN1Ngty0.net
海洋堂にサンゴ作ってもらおう
25 ：2020/08/17(月) 21:21:21.57 ID:UPSljfE/0.net
三井に文句言ってる連中は、
自分の荷物載せたヤマトのトラックが事故って自分に賠償来たら納得すんのかよ？
>>25
三井に文句言ってるのはディスカウントジャパン担当のチョンだよ
27 ：2020/08/17(月) 21:21:58.36 ID:r2hAm+DB0.net
どっかのクラスター船は責任放棄してなかったか
28 ：2020/08/17(月) 21:22:09.04 ID:D0NkqDb90.net
ハゲは無理だけど国内の美容院から髪の毛集めて欲しいわ
29 ：2020/08/17(月) 21:26:49.89 ID:c38R+e5k0.net
>>1
もちろん船主はバカ乗組員を訴えるんだよね
32 ：2020/08/17(月) 21:35:28.61 ID:RA/RFCBA0.net
被害状況からして20億なんて屁みたいなもんだろ
33 ：2020/08/17(月) 21:36:53 ID:3bbmYn0d0.net
商船三井に払わせるってのは代行を頼んだ乗客に賠償金払わせる様なもんだしな
34 ：2020/08/17(月) 21:38:45.99 ID:r95+LqXm0.net
パナマ船籍なんだから、パナマ政府が責任もって
原状回復しなきゃいかん
日本関係ない
パナマが、船主にどれだけ請求しようと知らん
こういう時こそ、便宜置籍船は徹底的に
突き放すべき
それが嫌なら、ちゃんと日本船籍にしろって話だ
>>34
そのとおり
>>34
パナマパナマ税金だって
36 ：2020/08/17(月) 21:40:06.24 ID:aI1xgXgZ0.net
モーリシャスはタコが捕れるんだな。
スーパーのタコが爆上げするかもな。
>>36
それモーリタニア
38 ：2020/08/17(月) 21:40:29.27 ID:RzdiXBcm0.net
150年っていうほど江戸時代か
コメント
宅配業者のトラックが横転して積荷が道を塞いだとしても
積荷の持ち主が道を塞いだ責任を取らされるわけが無いってのと一緒だな
ナホトカの時は今回よりも油が流出したけど、きれいになったんだろ？
起こったことはどうしようもないから地道にきれいにしていくしかないだろ
船長の過失が大きいみたいだけど、船は保険おりるの？？？危ないから航路を変更するよう警告あったのを無視した？
サルベージ失敗したオランダに払わせろよ
座礁中は流出無し&サルベージ船がヘタ打ったのは明確なんだから、どう考えても全面的に責任とる道理は無いだろ
船主は長鋪汽船の子会社なんだな
なんにしても、ちょこっとだけ寄付してあげたい
どっか募集してないかな
Twitterとか見ててもそうだけど、日本の自虐教育って凄まじいな本当に