1 ：2021/01/26(火) 15:26:11.83 ID:EXGj17Iu0●.net
8分で電気自動車の1000キロメートルの80％になると、充電に必要な電力は約900キロワットになります。一般的な充電パイルの380 VDC電圧を使用する場合は電流は2400Aに達する必要があります。
現在、中国の急速充電パイルは30キロワットしかサポートできません。さらに900キロワットをサポートする充電パイルを構築しても、コミュニティ全体を停電させて充電することになります。
Sina Finance 2021/1/25 中科院院士怒怼广汽石墨烯电池 ?科技怎么就成了韭菜收割机？
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2021-01-25/doc-ikftssap0569530.shtml
2 ：2021/01/26(火) 15:27:29.02 ID:8H9ddIq10.net
中国人は嘘つきだ
さてこれは真か偽か
>>2
クレタ人のパラドックス
フルメタルパニックで覚えた
>>13
それは中国人が言った場合な
>>2
この村の住人はみな嘘つきです。
ですが、全ての嘘を突き合わせると一点だけおかしな点が見つかります。
それこそが真実です。
3 ：2021/01/26(火) 15:27:54.99 ID:a4SoNd250.net
だたのラジコンなのに大変そうだな
エンジンなんて複雑なもんそりゃお前らには無理だなわ
>>3
VSOPだよな
4 ：2021/01/26(火) 15:28:28.60 ID:xbZgn60W0.net
はい消息不明
5 ：2021/01/26(火) 15:28:52.43 ID:5iY8uMYE0.net
中国大本営と企業とどっちが信用できるか
6 ：2021/01/26(火) 15:29:21.46 ID:s2CsHv7q0.net
中国科学アカデミーが日本学術会議よりは役に立つことはわかった
>>6
どのように？具体的に。
>>6
日本学術会議は1000キロ走るって言いそう
7 ：2021/01/26(火) 15:30:10.89 ID:ZAVhCNIc0.net
中国にも正直者はいるんだな
8 ：2021/01/26(火) 15:30:51.25 ID:uGVa8sDV0.net
なんでそういうこと言うかな。
中国人らしく全部嘘で固めて欲しい。
そしてクリーンディーゼル詐欺みたいになって欲しい。
ヨーロッパの詐欺クリーンディーゼル（笑）
今度はアメと中国タッグの電気詐欺
>>8
中国政府はとっくにEVオンリー はクソだと気づいて今後もハイブリッドはOKの方針に変えてるぞ
極端から極端に走って優等生アピールしたいキリスト教白人どもと違って
ネトウヨこれどーすんの？
>>18
両方ともクズだが毛唐はより愚劣だと思う。
一番下はチョン。
>>18
パヨチン困ってしまうね。EVマンセーしてたのにこの現実（笑）
原発やめてEVにしたいのかな？
どこからそんな電気つくるのかしら？
>>23
日本は小泉みたいに欧米様のやることは正しいとすぐに盲信する欧米マンセー脳がいるからな
まぁ偽善者欧米の方針を、アジアで敗戦国の日本が一番従わなきゃいけない部分もあるから仕方ないが
欧米は綺麗事言いながらインチキできるけど
>>33
それを中国が真似してるんだよな。
ま、出来もしないことをいつまでも嘘ついてればって話だよ。
>>8
嘘ってのは真実の裏打ちがあって嘘が成り立つ
それが判ってないから朝鮮人は半万年経っても
マトモな嘘が吐けないんだよ
9 ：2021/01/26(火) 15:32:05.98 ID:FWXcvCiq0.net
これくらいなら3ヶ月行方不明レベルの発言
10 ：2021/01/26(火) 15:32:47.03 ID:BAB28X6Q0.net
一生懸命祭り上げてた連中ｗｗ
11 ：2021/01/26(火) 15:34:41.63 ID:AVvq6MFK0.net
ここでも中華スゴイ日本オワコンって持ち上げて無かったっけ
12 ：2021/01/26(火) 15:35:52.43 ID:WjQHa78m0.net
テスラのでかいトラックもこれ言われてたな
14 ：2021/01/26(火) 15:36:39.48 ID:uGVa8sDV0.net
真面目に未来図を考えてるトヨタやホンダは無理と結論出してるもんな。
水素にするかいっそ小型核エンジンみたいの研究したほうが実用的かもしれん
15 ：2021/01/26(火) 15:40:59.60 ID:Bjism6fE0.net
ほんとうアル
16 ：2021/01/26(火) 15:42:03.78 ID:YAFpkimt0.net
まあ冷静にハイブリッド車の方が環境にも生活にもいいのはEV車できる前から明白だからな
17 ：2021/01/26(火) 15:42:20.81 ID:w1zCRegB0.net
毛沢東の大躍進政策を否定するのか？
19 ：2021/01/26(火) 15:42:44.11 ID:DTbJw0Rl0.net
根本的に発電量が足りない
今でも停電目前な現状では妄想もいいとこ
20 ：2021/01/26(火) 15:43:54.36 ID:MgGeMsq20.net
以後、消息不明に
26 ：2021/01/26(火) 15:48:04.16 ID:ZfqnCegC0.net
素直にバッテリー交換方式にすればそんな超電流も要らんのに
定期点検もできて安全だし
>>26
EV用のバッテリーってでかくて重量あるから
交換にはむかない。
あとEVはバッテリーで性能決まるようなところがあるから、
交換可能に規格化しちゃうと規格が変わるまで性能が
頭打ちになっちゃう。
>>26
数十キロもあるバッテリーを交換するにはそれなりの設備がいるし、でかい倉庫もいる。
在庫不足になったら動かない車がそこらじゅうに溜まる。
それより先に、バッテリーの規格を統一させなきゃならない。非現実的。
>>50
結構いい案だと思ったのにな
重さもボーリング球くらいになれば待ち運びも楽なのに
>>56
スマホ程度でもバッテリー規格統一出来てない時点で察したほうがいい
>>50
電動の小型フォークリフトも電池交換式にはなってないからなぁ。
やっぱ交換は難しいよね。たまに事故るし。
>>50
数百じゃないか？
27 ：2021/01/26(火) 15:50:22.68 ID:hyiQcjdh0.net
そこでNIOですよ
28 ：2021/01/26(火) 15:52:35.51 ID:50If7jd40.net
そこらじゅうで爆発事故起きるんだろ
29 ：2021/01/26(火) 15:54:08.73 ID:MMLMw33e0.net
2400アンペアの急速充電か
とりあえずどうなるか見てみたい
>>29
シナだといきなり停電する。だからシナでそんなEVを売ろうとしたら逮捕されるだろう。。
30 ：2021/01/26(火) 15:55:01.54 ID:YhpPEwvo0.net
ＥＶに未来はないけど
ＥＶ関連の株で儲けなきゃ
そんためのデマですよ
31 ：2021/01/26(火) 15:56:04.86 ID:jzGC8bHR0.net
もう消されてるかもな
32 ：2021/01/26(火) 15:56:18.64 ID:iIAVWs6BO.net
8分フル勃起
3分も持ちません
34 ：2021/01/26(火) 15:59:23.23 ID:5WamBcXW0.net
中国人は嘘つきだけど一定数正直者がいる
韓国人は全員が嘘つき
35 ：2021/01/26(火) 15:59:29.31 ID:lBvVsQCi0.net
水道でプールを5分で満水にできます （ドヤ顔
36 ：2021/01/26(火) 16:00:21.71 ID:89eFA3Jx0.net
>>1
で、でも上海には巨大ビル群が……
38 ：2021/01/26(火) 16:02:03.43 ID:Xp9tZdnC0.net
6000Vで充電すりゃ150Aでいけるやろ(ﾊﾅﾎｼﾞ)
>>38
パットマウントから直結
39 ：2021/01/26(火) 16:03:44.68 ID:K+sSKv0VO.net
アマゾンで売ってる中国製二次電池の容量も
嘘デタラメばかりですからね
コメント
知ってた
これ以外に言うことは何もない
国も関係者もホラ吹きの日本より健全やん
EVのバッテリーは数十キロどころか数百キロあるぞ
テスラモデルSの一番長距離走れるバージョンだと
700kgとかいう話だ
結局、この話で嘘なのはアンペアつまり、充電速度の否定でしかない。
問題はこの電池の実効容量については否定できない。とは言ってもだから嘘だろうねと、思うわけ。中韓は結局新しいものは生み出せないからね。人海戦術で出来ること以外（ソレだけでも凄いんだけどね）は何も出来ない。
そもそもが全固体電池（今の段階で自動車ほどのものを動かせるものなんて無理でしょまして中国で）とか空気電池（コレはまだまだ）とか一番現実的なLFP電池（エネルギー密度が低いからセル単位を巨大化して空隙全部無くして量を増やしたとか言ってたけど眉唾）とか言われてたりして何がなんだか分からないって感じだったしな。
結局は開発費欲しさの嘘なんだろうね。
12ミリのホースで50メートルプールに水を張るようなもんだな
これに関しては中国が正しそうな気がする。本当に1000km走るのに900kw必要なのかは知らんが、事実なら１か月の一般家庭の消費電力がだいたい100kwなことを考えると家庭が使う7ヶ月分（フル充電の80%）を8分で充電することになる。もしも電気スタンドで可能だとしてもガソリンの何倍の値段になることやら。。
これができればこの問題は解決するのに的な素人考えは
大概こういう感じの理由で実現できないんよ
中国はバッテリー交換式のEVタクシーが実用化されて普通に街走ってるぞ。バッテリー交換ステーションってのがあって、位置に付くと自動で背面化のバッテリーユニットを丸々外して交換。２～３分で終了。
EVに関しては大抵の事は既に中国では実施されている。EV先進国やで。