1 ：2021/05/24(月) 02:24:24.40 ID:XOmTV1Uo9.net
レース前に日本テレビの単独インタビューに応じ、その狙いを語りました。
モリゾウ選手こと、トヨタ自動車・豊田章男社長「一緒に未来をつくろうという同志たちの気持ちをのせて量産車カローラが走りますので」
トヨタ自動車は、国内で唯一の２４時間耐久レースに、世界で初めて水素燃料だけで動くエンジンを搭載したクルマで参加しています。
この狙いについて豊田社長は日本テレビの取材に応じ、
「カーボンニュートラルを目指す中で、今エンジンを製造している人たちも含めて未来をつくるため」と語りました。
豊田章男社長「（カーボンニュートラルに向かう中で）エンジンがこの世からなくなりますと、５５０万人の雇用の中で約１００万人も失われると言われている。
そういう人たちの仕事も失わないよう、私はこの水素のエンジンのカローラで２４時間レースに臨みたい」
この車はエンジンを搭載していますが、ガソリンではなく水素を燃やして動かすため、ＣＯ２をほとんど排出しません。
カーボンニュートラルと雇用の維持を両立する選択肢として、トヨタのエンジン技術を活用していきたいとしています。
レースは夜通し走り続け、２３日午後３時すぎまで続きます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65c64d54bae0d969fff3a7c42c222650f2d776d2
2 ：2021/05/24(月) 02:25:48.62 ID:aDycvLIj0.net
何で世界はエンジンを嫌うのだ？
>>2
そら自分の国で出来ないもので勝負したくないだろ
>>2
石油産出国を引き摺り下ろしたい
>>2
もうすぐ極小期だし全く無意味なんだがなw
3 ：2021/05/24(月) 02:26:40.14 ID:MkpV+8cl0.net
水素スタンドできるんか？
>>3
え？ないの？
4 ：2021/05/24(月) 02:27:21.67 ID:ZaafTeIi0.net
トヨタが水素自動車発売！
その名もガラパゴス！
5 ：2021/05/24(月) 02:28:45.16 ID:RL2ks2qc0.net
世界で売れない車作ってどうすんだ
>>5
欧州の本命はEVではなく水素を利用したe-fuelという新燃料
これだと既存エンジンをそのまま使えるから欧州は莫大な投資をしてる
別にEVに移行しなくてもカーボンニュートラルやカーボンフリーの方法はいくらでもあるってこと
6 ：2021/05/24(月) 02:28:50.19 ID:evPIIZQo0.net
カーボンニュートラルとかの真の目的はトヨタのエンジン潰しだからな。
しかし水素は取り扱いが難しいので発展途上国では普及しないだろうな。
>>6
ライフサイクル（製造〜廃棄まで）のCO2排出量はEVの方が多いからね。
完全に詐欺。
7 ：2021/05/24(月) 02:28:52.23 ID:4FtmO4ug0.net
100万枚のゾウキンを絞るお仕事です
8 ：2021/05/24(月) 02:30:45.42 ID:gNISQ8w00.net
水素水じゃダメなんですか？
9 ：2021/05/24(月) 02:31:28.05 ID:pTKyIjw/0.net
水素タンクが20年持つようになれば考えるわ、現状だと5年やろ
10 ：2021/05/24(月) 02:32:15.31 ID:8OWjj0H20.net
水素タンクの価格が5万ぐらいなら買っても良い
11 ：2021/05/24(月) 02:32:19.18 ID:ipHEv1cY0.net
そもそも石油から水素作ってる時点でなあ
生成時に大量のCO2出るから意味ないし
地中に埋めようとか言ってるけど今だにうまくいってない
電気分解はコストが合わなくてできないし
製鉄で出てくる水素は圧倒的に量が足りない
原発だと安定供給できるけど設備がない
>>11
そうなん？
電気分解で作ってると思ってた
>>11
電気だって石油と石炭から作ってるのでは
12 ：2021/05/24(月) 02:33:21.12 ID:DSEelV5o0.net
スタンドが無いからなぁ・・・
13 ：2021/05/24(月) 02:34:36.60 ID:BbhAD+n10.net
氷河期ほっておいた時点で何言っても説得力ゼロ
>>13
被害者意識強すぎ
>>13
お前はもう誰にも当てにされてないから気にすんな
>>13
説得力ありすぎるなこのレス
>>13
だよなw
既に寒冷化に入りかけてるw
太陽の極小期はまだ終わってない。これは相当長引くぞw
EVなんかで極小期は越せないからw
14 ：2021/05/24(月) 02:34:47.60 ID:GkoOHM1B0.net
だめだな
トヨタは終わりだな
15 ：2021/05/24(月) 02:35:05.03 ID:evPIIZQo0.net
今からカーボンニュートラルやらの流れを逆転させるには
地球寒冷化しかないだろうな。
寒冷化したら穀物が不作になって数億人が餓死する事になる。
地球温暖化とは比較にならない程の大損害になる。
>>15
温暖化が確定してるみたいになってるけど根拠が薄いし
スパコンで解析してる明日の天気でさえハズレまくりなのにな
>>48
温暖化自体は地球の周期の問題で確実みたいだ
だが二酸化炭素は関係無い
完全にカネ目的
それでもこの政争に勝たなければならないのが日本の弱い立場なんだ
>>52
日本って国の立ち位置はスネ夫だからね
なかなか難しい
16 ：2021/05/24(月) 02:35:34.10 ID:fya/AkEA0.net
水素エンジンの音ォ〜！
17 ：2021/05/24(月) 02:36:26.90 ID:93m3oHv00.net
水素じゃなくて水エンジン作れよ
水素なんかガソリンより危険なもの載せて走らせるなよ
今でも事故で炎上して亡くなってる奴多いのに、水素エンジンになったら確実に爆死する
トヨタは一体何考えてんだ…
18 ：2021/05/24(月) 02:37:15.41 ID:WYpWhNGp0.net
そうやって自分たちの既得権をガチガチに固めてきた結果が今の日本の凋落だよ
トヨタのせいと言っても過言ではない
19 ：2021/05/24(月) 02:37:21.53 ID:CbKKWxso0.net
CO2出ない燃料開発しろよと
>>19
燃えるのは炭と炭化水素と水素だけだろ
CO2出さないのは水素だけだろうがよ
>>672
水素つくるときに出るよ
>>677
ガソリン以外のすべてな
>>677
電気分解以外はそうだね
20 ：2021/05/24(月) 02:38:41.81 ID:TCpOh9680.net
トヨタ車という外貨獲得手段が無くなったら一気に超絶円安と超重税が来るよ
石油が買えなくなるんだから
日本は壊滅する
>>20
こんな時間まで中学生が起きてちゃダメでしょ！
>>26
外貨獲得手段というより、日本の場合はトヨタが一人勝ちしないようにする、
円高誘導の諸外国の為替政策だな。
これが機能しなくなると円は売られて海外ものが高くなる。
>>20
トヨタなんてほとんど外貨稼いでないよ
それよりもこの国は輸入ばかりなんだから、ヤバい
21 ：2021/05/24(月) 02:38:47.81 ID:ZG9sWNj30.net
>>1
100万人くらいトヨタが工場作って雇えば良いだけやん？
本当に雇用切られるの危惧してんなら、トヨタにはそれするくらいのモノはある。
それしないのは、文句言って言い訳にしてるだけだろ？
23 ：2021/05/24(月) 02:40:29.62 ID:w22ctGQw0.net
改造して騒音出すDQN達を何とかしてくれ
>>23
水素エンジンとか改造したら大爆発じゃないのw
24 ：2021/05/24(月) 02:40:58.12 ID:evPIIZQo0.net
トランプ大統領が引きずり下ろされて、地球温暖化とかカーボンニュートラルとかの嘘を指摘する世界的指導者がいなくなってしまった。
地球が寒冷化したらどれだけ悲惨な事になるのか分かってない人多すぎ。
コメント
トヨタが何かをしようと
トヨタが何かをしようとしたら、何としてもケチを付けなきゃ気が済まないアンチが必ず湧く。
トヨタが潰れたら、懸命にケチを付けてる連中も巻き込まれる可能性大、って理解していないのか？
車に関しては今のトヨタの方がチャレンジ精神に溢れていて、ホンダの方がかつてのトヨタの様に小さく纏まっている。
お前それサバンナでも
同じ事言えんの？
ノ从从从从ヽ
(⌒／ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼⌒)
ノｲ ＿ ＿｜ヽ
彡|ヽ･〉〈･ﾉ｜ミ
彡| ▼ ｜ミ
彡ヽ ＿人＿ / ミ
`／ヾヽ `⌒′/ ツ＼
｜ ヾ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ ツ ｜
実際問題、大学の工学部の学生にとっては機械工学の求人が激減することは間違い無いし。自動車会社の内部じゃ、機械工学系の人数はいくらでも余ってるけど、電気はもともと家電、重電会社と人材取り合いで不足気味だったし。トヨタならまだ余裕だろうけどむしろトヨタ以外の会社はもっとひどいはず。
文句言うだけのくずばっかだな。
何も出来ないくせに
EVも現時点でまだ利用するにはゴミすぎるしな
完全移行してる時期に5分以内にフル充電完了か
数千円でバッテリー交換とかならいいけど
負けフラグにしか見えん
老人はそれっぽいこと言いながら責任を取らない
水素タンクの法定点検が車検とサイクルがずれるので面倒だな
え？ MCHにしたらガソリンタンクと同様の保守で十分ですよ？
ja．wikipedia．org/wiki/メチルシクロヘキサン
www．eneos．co．jp/company/rd/intro/low_carbon/dmch．html
そもそもEVは電気が足りん
原発でも作りまくるのか？
ソニーのβを思い出すな
そんなソニーは今や金融や映画や音楽やゲームや半導体開発などコングロマリットになってますけどね。
ベータベータ言ってる人はベータカムSPの放送業の普及率を知らない。
吉と出るか凶と出るか楽しみやね
凶が出たら凋落や
トヨタは政界に進出しろ
直接、日本を操れ
学会を見習え、ワタミを見習え
５５０万人というのは自動車関連全体でメーカー自体はずっと小さい ev化に乗り遅れたらもっと状況は悪化する ホントこいつの言うことはでたらめばかり
まぁ雇用の心配してるのはどこぞの野党議員より立派って言いたいけど、採算重視の民間企業なら周りの心配よりもどうやったら世界シェア取れるかを考えた方がいいんじゃねって思うわ
テスラが雇用とか考えて開発なんてしてると思えんし、まず勝ってから考えるべき問題だろ
勘違いしてるバカがいるけど、別にEVをしないわけではないぞ。
EVやハイブリッドもやりつつこういった水素エンジンも研究してるだけだし。
なのでガラパゴスでトヨタが終わるとかっていう話は見当違い。
それこそEVばっかりしてEVの問題が出てきたあとにあたふたするほうがバカな会社だぞｗ
まぁ、ヨーロッパ勢はディーゼルでそれをしたわけだが・・・
廃バッテリー処理の問題が解決してないんだよな。
今のとこEVの現状は中国みてりゃわかるわな
この間はEVバス全焼だったか
ここのコメント欄って旧世代の水素貯蔵方法しか知らねーんだなwww
ガスタンクとか水素吸蔵合金とか古すぎ。
MCHって聞いたことないの？
投資は分散が基本だから〇〇だけをやってるってわけはないだろ
この馬鹿げた茶番がいつまで続くんだろうか。
欧州だってこんなの受け入れられないはずなのに。