1: 2026/04/27(月) 11:42:18.86 ID:YSM3/CXC9
「誰が漏らしているのか」「極めて遺憾」自賠責の引上げが毎回“事前にバレる”問題 審議会は“報道の後追い” 問われる公正性| 乗りものニュース –
2026.04.27 中島みなみ(記者)
自賠責の負担増のタイミングでいつもリークされる料率 結果的に審議会は後追い
自賠責審議会(自動車損害賠償責任保険審議会)における情報漏洩が問題になっています。公正中立な審議を維持しようと、金融庁や関係機関が守秘義務の遵守や管理体制の徹底する姿勢を示す一方で、「自動車ユーザーの負担が増す」議論で必ず情報漏洩が起きるのはなぜでしょうか。誤解を招き、信頼を損なう恐れがあるという問題提起も内部から出ています。
自賠責審議会(会長=藤田友敬東京大学大学院法学政治学研究科教授)は、約9000万台の車両が契約する自賠責保険の保険料を、実質的に決める審議会です。強制保険であるがゆえに、保険料の基本となる保険料率や制度の根幹を議論する審議会は、徹底した情報管理がなされなければなりません。
ところが、2026年度からの保険料率を審議する2026年4月17日の審議会で、自動車ユーザーを代表する金子晃浩委員(全日本自動車産業労働組合総連合会会長)から、こんな注文がつきました。
「4月15日、一部の新聞で保険料率6%を引き上げという報道がありました。今まさにこの審議会で審議している中で、ああいった断定的な報道が出るということは、外部に対して、あたかもこれありき、決まったかのような誤解を与えかねない。たいへん危惧しています。これについては強い抗議と再発防止のメッセージを発していただきたい」
自賠責保険は、それ自体が保険会社の枠組みを超えた大きな1つの被害者救済保険になっています。審議会が保険料の目安となる「料率」を決定することで、損害保険各社はこれを参考に自賠責保険の保険料を定めて、自動車ユーザーに負担を求めます。任意保険のように個々の保険会社が単独で採算をとっているわけなく、審議会の議論が実質的に自賠責保険料に直結する重要な審議なのです。
ところが、今回の審議会も結果的に新聞報道の内容を後追いする形で「6%引き上げ」の審議が進んでいて、4月30日の審議会で決定する見込みです。
【次ページ】 金融庁「極めて遺憾」 流出の経路わからず
(略)
※全文はソースで
https://trafficnews.jp/post/659066
2: 2026/04/27(月) 11:42:53.44 ID:aztXy3300
バレテーラ!
3: 2026/04/27(月) 11:43:11.09 ID:0qc70R/r0
お漏らしはいけません
4: 2026/04/27(月) 11:44:31.95 ID:MJDIjyT80
知ってたやつを全て罰すれば良いのでは
>>4
それで良いのにな
>>4
下々には連帯責任
上級は無責任
それが美しい国
5: 2026/04/27(月) 11:45:39.73 ID:jsGRjQEG0
交通事故死亡者数が減ってるんだから自賠責もっと値下げしろ
6: 2026/04/27(月) 11:45:42.89 ID:OwPoWRLO0
日銀だって毎回お漏らししてる
日銀法を改正すべき 法で取り締まるなんて情けないが
7: 2026/04/27(月) 11:45:47.90 ID:fMOnoxva0
何が誤解を与えかねない、だ
上げるからやろ
下げてみろ
>>7
ずっとさがってたぞ
無知情弱汚物ゴミですか
8: 2026/04/27(月) 11:46:31.81 ID:TKtlgojB0
財務省が返還した5700億円あればむしろ値下げでは
>>8
OBD車検や自動ブレーキの推進等の天下り関係費用がエグいんだよ
9: 2026/04/27(月) 11:46:41.43 ID:vcPjG1Aw0
実際は「あいつだろうな・・・」って人がいるんでしょ?
10: 2026/04/27(月) 11:46:56.96 ID:z4ahY57S0
審議会の委員一人一人、爪の間に爪楊枝差し込んで吐かせろ
>>10
おろし金で皮膚を削ってやるのもいいですよ
とくに脇の下とか
>>69
おえ~
おろし金が使えんくなるやんけ
11: 2026/04/27(月) 11:47:15.76 ID:jRPtIz5U0
もっと法的に厳しくしたら?
情報漏洩最低ランクは罰金1,000万円プラス禁錮2年とか
高ランク機密情報とかはこの数倍とか
>>11
そんなことしたら、日本から官僚や政治家が一人もいなくなるよ。
12: 2026/04/27(月) 11:47:36.03 ID:ycUib87o0
確信犯だろうから無くならないと思う。
13: 2026/04/27(月) 11:47:48.36 ID:GQUkZspx0
2010年くらいのとき三万だったろ?
いま1.8万くらいで値上げがどうのってあほなのか
14: 2026/04/27(月) 11:48:13.76 ID:A5Xm1kq50
こないだ高市から返還されてなかったか?
>>14
一度に5000億以上返したから赤字国債発行額増えて円安加速したけどね
>>19
ほなら余ってるんやろ?
なんで値上げ???
>>22
物価上がってるだろ
そんなこともわからんのか
>>28
医療費の負担はそこまで上がってない
むしろ、自動ブレーキでかなり下がってる
>>28
自賠責は支払い上限があるからコストアップは天下り職員の人件費だけだな
>>28
馬鹿だろこいつ
>>14
返還するとは言ったがその後続報なくて実際返還されたか分からん
15: 2026/04/27(月) 11:48:29.81 ID:11tBh+RW0
高市増税政権
17: 2026/04/27(月) 11:48:59.88 ID:FXQ9S9yI0
>>運用益の処理: 滞留資金の運用益は、主に事故被害者支援のために使われます。
Google検索のAIはこのように言ってるよ
なるほど料率を上げたいわけだ
18: 2026/04/27(月) 11:49:24.97 ID:MIPdd+170
みんなに違う金額を伝えたら絞り込めるんじゃね
20: 2026/04/27(月) 11:49:47.32 ID:4Ge1HV300
最初からオープンに議論すりゃええやろ
21: 2026/04/27(月) 11:50:06.30 ID:KSF6B/xt0
後追いじゃなくて事務局案ひっくり返せばいい
23: 2026/04/27(月) 11:50:46.44 ID:q/Gj5vcN0
誰が漏らしているのか本当はわかっているんじゃないの
24: 2026/04/27(月) 11:51:14.76 ID:Oup1gzUR0
自賠責のカバー範囲は広すぎておかしいわ
加害者が賠償負担できない場合の保険金程度に縮小するべき
25: 2026/04/27(月) 11:51:15.58 ID:15ZL/hk60
自動ブレーキや安全設備の普及で重大事故は減少してるだろ。むしろ安くしろよ。
>>25
そういう装置のために良いもの作れよって企業に自賠責から出してるんだと
車作る奴らはどういう使い方しようが金貰えるんだよ、開発費も国から貰ってるようなもんよ
余分な金使わないからウハウハ、それで安全装置乗せたからと車体価格はどんどん上げられるし阿漕な商売してんだよ
26: 2026/04/27(月) 11:51:41.47 ID:c9mmsQkk0
それが事前にバレてなんか問題あんの?
事前に審議会が損保各社に根回ししてるってことだろうに。
>>26 だよネ
27: 2026/04/27(月) 11:52:03.78 ID:ul+aZgEX0
むしろ十数年前より安くなってるけどなw



コメント
殆ど全く払わなくていい自賠責は保険会社の収益の柱だもんな。
そういう聖域に光が当たったもんで当惑してるんだろう。