トランプは「日本でアメリカ車を売れ」というけれど…実際の話、本当に売れるのか?新型キャデラック『CT6』に試乗してみた | watch@2ちゃんねる
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トランプは「日本でアメリカ車を売れ」というけれど…実際の話、本当に売れるのか?新型キャデラック『CT6』に試乗してみた

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1:精霊使い ★ 2017/01/29(日) 04:11:48.86 ID:CAP_USER9.net

日本でアメリカ車は売れるだろうか? 
結論から書くと「アメリカ人の好みと日本人の好みは違うため基本的に難しい」と思う。
トヨタやホンダのアメリカ向けモデルをみれば解る。現在もカムリやアコードというアメリカでのベストセラーカーを日本国内で販売しているけれど、トヨタを持ってしても毎月数百台しか売れない。
ホンダの場合、アメリカで生産したモデルを何回か日本に持ってきて販売したものの、全て失敗。
今年の夏にアメリカ向けのシビックを日本で販売するというが、これまた厳しいと予想される。
ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。
ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。
高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。
ここまでは「正論」である。トランプ大統領は「理由なんか聞かない。とにかく売れ」と言うだろう。
そして日本とアメリカの関係を考えれば、無理難題を承知で言うことを聞かなければならない。
「トランプ大統領にモンクを言え!」というのは日米関係やビジネスを全く知らない、ある意味、浮き世離れした幸せな人達である。
長い前置きになったが、おそらく日本で売らなければならなくなるだろう新型キャデラック『CT6』に試乗してみた。
CT6はレクサスLSやベンツSクラス、BMW7シリーズと同じクラスに属しており、全長5184mm×全幅1880mmという、このクラスの標準的なサイズ。
日本仕様のエンジンは3600ccと、これまた普通。
試乗してみたら、一般的な「アメリカ車」のイメージと全く違う。
伝統的に「アメリカ車の中でもキャデラックだけは別格に良い」と言われているとおり、乗り心地などレクサスLSを相手にしないほど滑らか。
インテリアのクオリティや、BOSEのオーディオだって素晴らしい。積極的に推奨したいほどの仕上がりである。
価格は998万円で、同じ装備内容のレクサスLS460より安い。
ただベンツS300hの安いグレードが998万円で買えることもあり、多くの人はキャデラックよりベンツを選んでいる。
ここで注意すべきは、日本で売られているキャデラックのグレードだ。
驚くことにアメリカ本国だと最上級の超豪華仕様なのだった。
同じCT6でも、ベンツのS300hに相当する装備内容を持つ265馬力の2000ccターボ仕様というのがあり、こちらは自動ブレーキなど安全装備を全て装備して685万円。
642万円のトヨタ・マジェスタと同じ程度の価格でいながら、圧倒的に高級感がある。
エンジンも2000ccだから自動車税だって年間3万9500円と普通。
トランプ大統領の就任までは「アメリカ車が日本で売れない理由」を考え、納得出来れば許された。
今や「売れる方法」を考えなければならない。日本の世論を見ると皆さん前者のまま。
幸い、アメリカで生産しているクルマの中にも「売れそうなモデル」がいくつかある。
アメリカで生産しているドイツ車やキャンピングカーなども安い。
日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格+輸送コストでアメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う。
「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
繰り返すが、とても良いクルマである。
今や無くなってしまったトヨタ・セルシオと同じ600万円台の高級セダンとして考えれば販売台数だって期待出来るだろう。
ちなみに左ハンドルながら、日本で大柄なクルマに乗る場合、左に寄せやすいというメリットがある。
運転してみると解るけれど、左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20170128-00067085/

 



2:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:12:46.03 ID:X9D1qL/lO.net

2なら日本が世界の覇者になる


3:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:13:14.96 ID:1hhjk3zx0.net

200万の車を高いと思うのに。w


4:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:14:00.54 ID:1b3wbF5u0.net

でもお高いんでしょう?


5:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:14:53.57 ID:HenAdFUn0.net

テスラとかは??

171:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 05:13:50.91 ID:LWcCk0SM0.net

>>5
テスラが200万円以下で軽自動車日本で販売したら売れるぞ

 
6:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:14:55.89 ID:/ynT6fR80.net

まず国沢を接待します

37:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:27:20.93 ID:zSv0nXji0.net

>>6
余計に売れねぇよ

 

245:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 05:34:00.89 ID:eI/WNBZG0.net

>>6
呼んで損した

 
7:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:15:48.74 ID:7Pge1wrB0.net

少しぐらい企業努力しろよ


8:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:15:57.82 ID:HenAdFUn0.net

ああ、国沢の記事なのか・・・
こりダメだw


9:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:16:35.73 ID:fg+taX0X0.net

そもそも1000万の車なんか買えるのが一握り

340:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 06:03:53.55 ID:TFoQBujE0.net

>>9
でもウジャウジャ走ってるんだなこれが

 

512:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 06:40:28.25 ID:1kEEAlt60.net

>>340
やたら下品なドレスアップ車は中古の可能性大

 
10:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:16:37.82 ID:NYjETMMz0.net

やっぱり国沢だった


11:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:16:58.66 ID:XZqS06sO0.net

庶民が乗れねーのよ デパートの立体駐車場とか狭すぎて入らんねーよて話


12:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:16:59.25 ID:HenAdFUn0.net

かわいくて小さい軽キャンパーでも作りなさい


13:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:17:04.97 ID:BZ3dWWqy0.net

雉の人だっけ?


14:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:17:40.72 ID:Bkdb2ncE0.net

近所にJeep乗ってるおばさんおるな。
箱型の軽4輪を大きくした感じ。雨漏りしないのかと心配になる。


15:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:18:08.65 ID:pNQaOGwu0.net

ワザワザ日本でアメ車を買う理由が分からん。。。

319:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 05:59:27.22 ID:xl+ydo4b0.net

>>15
ワザワザアメリカで日本車
買う意味分からん

 

337:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 06:03:45.71 ID:lz3Y0Blj0.net

>>319
壊れにくい 保険料が安い リセールプライスも高い 事故った時に車が原因で裁判で不利になる可能性が低い
10年ロサンゼルスのアーヴァインってとこ住んでたがこんな感じ

 
16:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:18:16.88 ID:m5f7EmFZ0.net

リッター40km走るなら少し高くても買うわ


17:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:18:37.66 ID:lzyu4HMI0.net

売れる方法はメーカーが考えろよ


18:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:18:54.14 ID:FLrOazGc0.net

何で日本が売る方法考えなきゃならんねんな
アメちゃんには営業マンおらんのかいな

918:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 07:49:44.91 ID:xttjqnz80.net

>>18
アメリカに逆らうって選択肢は鳩山とともに日本人の民意によって滅んだからな、アメリカに従う以外の選択肢しかない

 
19:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:18:59.46 ID:3xHkrH8F0.net

ベンツSクラスのS300hは内装や乗り心地や100kmまでの加速感は
より上級クラスと同等なのに、ディーゼル+ハイブリッドで燃費リッター20kmだぞ
重量2トン近くあって乗り心地いいのに、燃料代がプリウスより安いので
かなりの人気車種、キャデラックなんかとは比較にならない


20:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:19:43.76 ID:0FIdlp000.net

日本中の道路と駐車場をアメ車に合わせて大きくしよう
一大公共事業だ


21:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:20:23.75 ID:y5yCKQja0.net

桁が一個多いよw 98万にしろw


22:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:20:31.08 ID:1mvN3bI10.net

燃費が悪くでかいアメ車イラネ


24:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:21:35.69 ID:KLa3fm2Y0.net

そのうちXBOX ONE売れとか言い出すんじゃないか

25:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:22:20.44 ID:FLrOazGc0.net

>>24
MSKK仕事しろ

 
26:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:22:31.82 ID:8tYhFI630.net

キャデラックが新車で100万くらいなら買う


27:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:22:42.35 ID:QAUu1Cph0.net

>>1
日本嫌いで有名なビル・フォードがトランプに自動車摩擦を吹き込んでるらしいから
そこはF150あたりで試乗してみろよ無能


28:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:22:46.38 ID:pp5xgS2W0.net

>>1
>「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
バカなの?w

153:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 05:07:25.43 ID:TwSIHGBX0.net

>>28
あの国沢だぞw

 
29:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:23:14.76 ID:HRelqpQm0.net

外装がアメ車の、中身が日本車ならまだ考える。


30:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:23:37.35 ID:FgK5xZx40.net

とりあえず右ハンドル作ってから言えやw


31:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:24:37.52 ID:fGu8dyxG0.net

ミニだってVWゴルフだってフィアット500だって黄色のシトロエンだって
プジョーだってSAABだって昔のVOLBOだってベンツだってBMWだってポルシェだって
そこそこ日本では売れてるの
全く売れてないのはチャイナ車とアメ車と三菱車だけやの 
いい加減理解しよ?

515:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 06:41:06.11 ID:8De3BbZW0.net

>>31
SAABってまだあったっけ???

 

852:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 07:39:44.68 ID:oBjL6giD0.net

>>515
もうないよ

 
32:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:24:43.52 ID:0f+7Zu5m0.net

近所に20年くらい前のカマロに乗ってるバカ爺がいるわ
脳みそ完全に逝っちゃってる
アメ車買うのはそういう連中


33:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:26:42.59 ID:pWNxenkp0.net

左ハンドルしかないの?


34:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:26:46.65 ID:q26rJIOM0.net

>日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、
 非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格+輸送コストで
 アメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う
何いってっかわかんない
非関税障壁について本文で全然ふれてないし
バカですか


35:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:26:52.25 ID:3NHqTlOx0.net

>>1
寝言は寝ていえよクズ沢


36:名無しさん@1周年 2017/01/29(日) 04:27:19.85 ID:ylqphAjb0.net

600万とか1000万の車なんかそう簡単に買えねーよ

コメント

  1. 名無し より:

    海外の反応でも日本車の方が優れてるって意見ばっかり
    そらアメ車は売れんわ

  2. watch@名無しさん より:

    作ってる物に問題があるのに、客のせいにされても・・・

  3. watch@名無しさん より:

    雉沢の書いたものにしてはまともな方だろvwvwvw

  4. watch@名無しさん より:

    立場をアメリカに置き換えても
    キャデラックよりか、レクサスやBMW買ったほうが自慢できるのにか?

  5. watch@名無しさん より:

    実際トランプのキチガイっぷりを見ると理由どうこうじゃなくてとにかく売れって話になりそう

  6. watch@名無しさん より:

    VWの燃費でホラ吹いてた評論家(笑)の記事か

  7. watch@名無しさん より:

    CT6は嫌いじゃないが車体価格が2割高い。
    それじゃベンツBMWに負けるわ。

  8. 名無しさん より:

    高いのは数が売れない前提なら数が売れれば「非関税障壁」は減るよね、と思ったり。実績がないから高い、高いから売れないの悪循環だろうし
    さて、どうする?

  9. watch@名無しさん より:

    もちろん税金で8割補助するんだよ。

  10. 名無しさん より:

    それじゃ続かない
    サステナビリティがない方法でシッポを振ってもトランプのスタッフには見抜かれるよ

  11. watch@名無しさん より:

    日本で可能性があるのはjeepだけ
    あそこは昔から右ハンドルちゃんと設定してる

  12. watch@名無しさん より:

    コンビニがアルバイトに恵方巻き強制的に買わせてるみたいやな
    アメリカ=本部、日本=フランチャイズの店長

  13.   より:

    何はともあれ、先ずは右ハンドル出してから物言ってね。

  14. (´・_・`) より:

    売れるわきゃないし
    (´・_・`)(´・_・`)(´・_・`)
    心配するな、虎ちゃんは最初にブラフかましてくるタイプだから。
    日にち薬で行けば良い。
    焦って対応するのが最悪策だよ。

  15. watch@名無しさん より:

    売ってもいいだろ
    買う人間がいるかどうかまでは政府は関係ネーし
    公用車をアメ車にするほど流石に日本の政治屋も官僚もそこまでバカじゃねーし

  16. 匿名 より:

    パナマ文書に載っていた会社
    ■電通
    DENTSU SECURITIES INC.
    DENTSU SECURITIES INC.

  17. watch@名無しさん より:

    ※16 1980年代にはやってた
    態度表明のための捨て金
    トランプはそのうち「車が道路のどちら側を走るべきかなど、アメリカでは子供でも知っている。日本は理屈をこねずに国際常識を学ぶべきだ」とか言って、イギリスの怒りを買うかもな

  18. watch@名無しさん より:

    排気量がデカ過ぎ
    車体もデカ過ぎ
    ハンドルが左しかないと非常に危険
    ハンドルの問題は右折時に対向車が全く見えない場合がある

  19. watch@名無しさん より:

    売るのは好きにすりゃ良い
    性能がよく安い車が入ってくれば国産車も追従して安くなるし競争には良い
    ただ、それで売れるのは結局国産でいつも通りに撤退する外資の流れになるだけ

  20. 名無しさん より:

    車幅1880って、うちのマンション規約だと停められないわ
    性能デザイン以前に、アメリカの車はでかすぎて日本の駐車場一台分に停められないのだよ

  21. 名無し より:

    金を出してまでゴミが欲しいとでも?(笑)

  22. watch@名無しさん より:

    600万とかあれば、大体の人はベンツとか買うわな。
    最初からアメ車の選択肢はねぇわ。

  23. watch@名無しさん より:

    コマワリがきかねーから、日本の狭い道を走れないんだよ。おまけに故障しても修理に何か月もかかるんだよ。燃費は悪い、価格は高い。デパートの駐車場に入れない。あほか、っつーの。コマワリのきくいい車を作って売ればいいだけじゃん。それをしないで文句だけ言って、大統領を使って恫喝かい? おまけに提灯記事を書くク%ズ日本人記者。もう最低も最低。ゲ%ス以下だよ。

  24. watch@名無しさん より:

    ※17
    税金逃れのクソ企業!

  25. ノーブランドさん より:

    なんで雉が記事書いてんだよ
    野山駆け巡って猟師にでも撃たれてろ

  26. 名無しのプログラマー より:

    フォードがメルセデスやBMWに劣るってそもそもフォードがプレミアムブランドちゃうやんけ
    比べるならVWにしろや
    あと性能低いとかアホ?
    未だに大排気量を有難がる国産車よりよっぽど先に行ってるわ(笑)

  27. 名無しのプログラマー より:

    ヒョンカ国沢のソースでスレ立てんな
    自動車評論家の最底辺だぞ
    こいつの言う事は一切信用してはダメだからな

  28. watch@名無しさん より:

    >ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
    オペルはヤナセが売ってた時はうまくいってたんだよ、その後土足でGMが乗り込んで廉価販売したら、ヤナセが販売前点検して売ってるのと品質が雲泥の差でユーザーが呆れてオペルから離れて行っただけだろ。
    フォードのエスコートやフォーカスはアメ車枠では売れてたほうで、きちんと右ハンドル車も売ってた。ただ、国内メーカーのディーラーと比べフォードの拠点が少ないから売れなかっただけで、それ故に故障した場合のアフターケアが心配で買う人が少なかった。

  29. watch@名無しさん より:

    もしキャバリエのように押し売りが始まったとして、日本の道路事情に合わせて韓国GMの小型車が輸入されたら誰が買う?
    元々は大宇自動車だぞ!

  30. watch@名無しさん より:

    23
    国沢だぞ?
    金の犬と呼ばれてるヤツだから仕方ない

  31. watch@名無しさん より:

    ※26
    そうか、知らんかった!
    じゃあ後はほっといても売れるな
    トランプ氏にそう助言してやんなw

  32. watch@名無しさん より:

    BIG3は日本に工場を作って日本国内で売ったらいいと思うぞ?

  33. watch@名無しさん より:

    当のアメちゃん達も自国の自動車メーカーにブー垂れてるんですが?

  34. 名無し より:

    顧客の話も希望も聞かずに買え買えだけでモノが売れるかよ。
    トランプは経済オンチなの?

  35. 名無しさん より:

    せめて右ハンくらい出せや

  36. watch@名無しさん より:

    そもそも何で作るの?
    50年くらい進化の止まった車作る意味が分からん。

  37. watch@名無しさん より:

    >左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。
    慣れとか言う前に国内の駐車場の発券機の多くが右側にしかないんだがw
    基本的に右ハンドルを基準に考えられてる交通システムなのに不都合が無いわけ無いだろ。
    左側の巻き込みを見やすくなっても、右折の対向車の見づらさは大幅アップするんだから日本じゃ危険なんだよ。

  38. watch@名無しさん より:

    日本のメーカーは文句を言われて米国に工場を作っているのだからアメちゃんメーカーも日本に工場作って部品供給しろよw

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